一、气源：
出库装车机输送用气的压力、流量及空气品质对输送特性有很大影响，压缩空气需经过滤、干燥等一系列处理并且气量应留有一定的富裕量。
气力输送通过气来输送、气源压力必须克服仓泵的阻力、管道的阻力以及气力输灰灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。
气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。气压过大，灰气比减小，管道磨损加剧。
气源有杂质、含油含水量大会使灰粒相互黏介，流动阻力骤增，粉煤灰气力装车机，造成堵管。所以发现山东气力输送厂家气源含油含水量大时，应对压缩空气系统进行检查，若发现某台空压机管路有油或水排出，应关闭其出口门，尽快隔离，同时联系维护人员进行消缺处理。日常巡检应定期打开储气罐排污门，检查排气中油水含量。
二、灰特性变化
常见的造成堵管的主要有沉降灰，多发生于锅炉吹灰阶段及未投运的高压电场的仓泵，主要是指重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰，包括锅炉点火阶段煤油混烧沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。沉降灰一般颗粒粗大，表面粗糙，部分油煤混合灰粘性大(氨逃逸过大也有相似情况)，出库装车机在输送过程中，环保无尘出库装车机，压力的逐渐降低，造成灰粒的逐渐沉降，使滑移层变厚，阻力增大，而静压头未增大，滑移状态变缓，使上部流道缩小，流速增大，虽有带动飞灰重新飞扬的作用，但此时的上下速差骤增，速度梯度增大，出库装车机，易发生堵管。
三、温度
冬季气温低时，相对夏季，更容易发生堵管，这是因为粉煤灰的表面有很多孔隙和裂缝，这种结构对水的吸附作用很强。在灰温低时，粘附在飞灰表面的水蒸汽容易结露，使灰的粘性增加造成内磨擦增大，流动阻力增大、流动性差，造成堵管。
出库装车机面对世界经济处于缓慢发展的状态，经济疲软使得节约资源、降低成本成为各企业地降低成本、实现盈利的必要选择；虽然我国的粉体气力输送设备行业在世界经济疲软的状态下仍有较快的发展速度，但也存着在产品科技含量低、节能环保效益差等诸多问题。在众多的环保机械的发展代表着人类思想意识的技术进步，环保设备现代科学技术和整体工业水平息息相关，特别是与机械工程科学输送设备的发展紧密相连粉体气力输送设备具有明显的时域、领域和动态特性。面对这样的世界格局，走低碳节能的发展道路成为我国粉体出库装车机行业发展的必经之路。
在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。在颗粒输送量恒定时，降低气速，管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散，颗粒汇合成柱塞状，出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上输送时气速的下限。对于粒径均匀的颗粒，沉积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定分布的物料，沉积速度将是噎塞速度的2～6倍。
出库装车机是利用气流来运送物料的。它的工作原理是：把物料吸人到气力输送的管内空气流中，构成了悬浮流动的气料混合物，通过管道将物料输送至目的地，然后将物料从气流中分离出来。它主要用来输送粒散物料：如碎煤、煤粉、水泥 粉、沙子、粮食谷物、化学粉料、粉煤灰、锯末、黏土等。广泛用于农业、木材加 工、铸造车间、港口、建材等部门。 气力输送生产率高、设备简单、结构紧凑、运用方便、输送距离长，管线可以敷 设在地下或空中、维护简单。
若机械出现输送量不足的问题，玉米气力装车机，则应分别检查以下几个部分：
1.供电电压是否低于额定电压380 V；
2.风机转速是否能达到额定转速，传动带是否打滑；
3.各管路连接处是否有漏风现象；
4，闭风器进料口是否回风量太大；
5.吸咀是否调节到佳状态
出库装车机在运行操作规程
1、运行机轴承温升不允许超过85度，其他轴承温升不允许超过70度。
2、运行中应严格检查机器各部分及管路是否漏风，如有漏风处必须认真密封。
3、使用中应该常检查、清理分离筒中的网孔，防止轻质杂物堵塞网孔，否则影响进风量而降低输送率。
4、各种物料颗粒大小不同，比重不同，临界速度和混合比的要求也不同，因此吸咀的调节十分重要，必须按说明书要求认真反复调节，并掌握其规律。
5、供电电压不得高于或低于额定电压的5%，严禁两相运转。
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