这是一个过去物流车都不关注的问题，原因是目前市面上的物流车在安全方面做得都不好，奥驰驾驶室，而为了在激烈的竞争中体现性价比，谁都不愿意在“安全”这个看不见的地方下成本。飞碟汽车Q的车身骨架及核心零部件43%采用了高强度冷轧钢，其中前防撞钢梁、纵梁、A柱等围绕驾驶室的所有车身架构均采用高强度冷轧钢。前端配备吸能盒、可溃缩转向柱，以及采用同类车型少有的笼式安全结构。

之所以有这些“硬货”，是因为飞碟汽车Q按照正面碰标准求进行开发，而该标准并不是该车型的强制标准。标准要求该车型满载超过2.5吨时发生正面碰撞能够保护好驾驶员的生命安全。

而除了碰撞满足碰撞成绩之外，飞碟汽车Q的刹车成绩也十分优异。其满载刹车距离（80km/h—0km/h）为42.7米。同级车型的这一刹车成绩普遍在50~60米之间。而据电车资源此前在“新能源物流车性能挑战赛”上对参赛型测得的成绩，不少车型的60km/h—0km/h刹车距离就超过42.7米。

前几天，在第三届新能源汽车产业大会的展车区，一张“新面孔”格外引人瞩目。

张力线条、几何型边角，奥驰驾驶室质量，个性十足的宝蓝色油漆......飞碟Q，奥驰驾驶室 配置，历时4年，奥驰驾驶室***，从车身到底盘，全新开发的纯电动微面，每一处都在彰显自己的个性与不同。

从20世纪60年代的拖拉机站，靠着“锉刀锉、凿子凿、锤子敲”，造出了拖拉机、进入农用车行业；到2005年，控股浙江飞碟汽车制造有限公司，通过并购进入了轻卡制造行业；再到2010年10万辆汽车生产线竣工投产......五征集团和他旗下的飞碟在造车的路上越走越远。

本次飞碟Q的亮相，标志着飞碟汽车将进军全新的纯电动微面市场。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

随着时代的进步

人们的生活也越来越好

各大购物软件的出现

更是实现了让人们足不出户

就“购尽天下”的梦想

但是在这梦想的背后却是

所有卡车司机的辛勤付出

对于咱们卡友来说

在这个“大步向前”的社会

自己的身体却因为“生活”

变得一天不如一天

飞碟汽车作为各位卡友

坚实的伙伴

势必去改变这种现状

飞碟汽车W系列产品成功下线

作为轻卡领域产品的新生力量

在保证产品效能基础上

运用现代技术

充分保护了你的

“健康”与“安全”

飞碟W系列产品的魅力

或许只有亲身体验过

才能明白其中的奥秘

奥驰驾驶室 配置-奥驰驾驶室-五征驾驶室由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司有实力，信誉好，在山东 日照 的货车等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进五征集团和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。