奥驰驾驶室配置-奥驰驾驶室-五征奥驰车棚
作者:五征集团2020/10/29 5:50:14





对于各位卡友来说,除了整车品质之外,关心的莫过于产品的***服务了。对于当今市场来说,奥驰驾驶室原厂,群雄逐鹿的同时带来的更多的是“鱼目混珠”的***,“整车质保”非整车质保,“核心零部件质保”非核心零部件质保的现象每天都在上演......

对于以上情况,广大奥驰汽车卡友都是苦不堪言,更是表明:“希望产品***可以实事求是,不要套路我们了!”当新能源物流车行业的整车质保年限普遍在3年/10万公里的时候,飞碟汽车又来“搅局”了,针对飞碟Q系列产品郑重提出“4年不限里程”的整车质保。此“整车质保”为切切实实的整车质保,你若来过,奥驰驾驶室,一定不能错过。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。








2020年飞碟汽车副总经理葆旭东在中国(郑州)绿色货运与新能源物流车应用推广论坛上,发表了对当前新能源行业现状和趋势的分析、并与参会人员针对新能源行业存在的问题进行了深入交流与沟通。

葆旭东表示:“迭代一直是新能源行业的关键词,不仅技术在快速迭代,思维观念、消费结构、行业格局等都在迭代中跟随着时***展的步伐。”

就目前新能源汽车的整体发展而言,市场上仍存在唱衰和否定的声音。但是飞碟汽车始终对新能源行业充满信心,这份信心源自飞碟汽车自身的努力和强大的产品实力,于磨难中成长,必将迎来蝶变般的新生。

驭万境,会本心,勇破局

通过对行业现状的分析,目前90%以上的新能源物流车主流车型及车企按国标要求,其整车质保周期在3年或6万公里左右,少数能达到质保周期为3年或8万公里,始终未能出现一个“破局者”打破现在,更进一步.....

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相对于整车质保周期在三年之内的政策,奥驰驾驶室配置,飞碟汽车针对飞碟汽车Q系列提出的4年不限里程的质保周期,对终端消费者而言,多出来的这一年到底有几个方面的优势呢:

一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本:

经过行业调查,目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里,整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围,其将会大大增加了车辆的运营成本。

此时,飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”,至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用,大大降低了客户的运营成本风险,解除了客户的后顾之忧!

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