奥驰驾驶室匠心制造

近年来，飞碟汽车实施创新驱动，坚持高点***，对标国际，致力提升装备智能制造能力，打造享誉国内外的制造企业和产品品牌。

在冲压、焊装、涂装、总装以及涂装等关键制造工艺大力推行自动化、智能化。建成了***的车身冲压、焊装和涂装生产线和国内***水平的自动化总装线，实现了工位信息智能化、设备仪器自动化、输送搬运轻松化的现代化智能生产。

为奥驰汽车量身打造的焊装生产线采用世界***的西门子技术，智能化程度、生产节拍和焊接水平达到达到国内行业优先水平。

飞碟汽车还注重提升关键零部件的设计、制造能力，应用加工中心技术和智能制造技术，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，汽车车桥、变速箱主要部件加工实现了智能化、数字化绿色制造。

汽车桥壳自动冲压焊接生产线，采用三维仿模拟分析，配备ABB和松下品牌机器人，采用马扎克加工中心、在线检测自动校直机、双头数控车床、双面卧式加工中心等数控设备，全部实现自动加工，设备自动化率达到65%，在行业内处于优先水平。

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“我是卡车人”国六精英赛

经过往届我是卡车人大赛的预热，今年用户的参赛热情更加高涨，除了飞碟汽车自身的老用户外，也有很多其他品牌的用户也慕名而来，希望能通过亲自驾驶，来体验飞碟汽车的独特魅力。为了让用户可以更好的了解飞碟汽车，海选现场不仅设有优惠购车，知识问答等互动活动，还安排了飞碟旗下多款缔途以及奥驰产品的现场试驾，以便各位老司机能通过亲自驾驶，切身体验飞碟汽车出色的性能。

本届比赛用车为飞碟缔途GX国六版。该车型是由美国知名设计公司操刀设计，整车造型饱满，外观感受年轻时尚，空载车速可达140km/h，排放水平达到国Ⅵ标准，同时配备有EPS电动助力转向，行驶时操纵更轻便，可在驾驶过程中，五征驾驶室总成销售，减轻驾驶员的疲劳程度。该车型可以说是“迷倒”了不少“飞碟粉”，仅在海选现场，就有不少用户现场下单，只为了把它开回家。

我是卡车人大赛此次使用全新设计的比赛项目：定点停车、千钧一发、侧方停车、勇闯限宽门、循环往复5个环节均与飞碟缔途国六车型的性能相辅相成，能够让选手体会缔途的优越性能以及跑卡的速度与***。

经过3个多小时的激烈对决，淄博站的比赛终于告一段落，在这场以“车”会友的交流赛中，99号高思长以1分20秒55的成绩获胜，129号许世生以1分24秒06的成绩紧随其后，季军则由94号张克获得，用时1分30秒44。

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冷车故障的技巧有哪些？首要意图是铲除奥驰驾驶室车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以维护，五征驾驶室多少钱，尽量突出车的“美”。它首要包含车漆***，坐垫地毯***，***杠、车裙***，仪表台***，电镀加工***，皮革塑料***等。

车漆表面经常呈现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面呈现一个个掉落的小点，时刻久了就会发生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，简单被人忽视。因而，平常要定时查看奥驰驾驶室的车体，五征驾驶室，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时进行处理。一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中，受风沙颗粒打在车身上也有可能构成细微划痕。关于这类汽车，能够给车身打封釉，它能够构成网状的结实维护膜，进步漆面的硬度，效果能够坚持一年左右。

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