带式装载机故障处理

带式装载机常见故障：启动机往返窜动

1.电池耗尽。检查电池并观察电池电眼。如果电子服务显示器不是绿色，则表示电池不足。根据实际情况，机器充电，需要启动；取出充电器充电；更换电池。建议电池长时间后更换一对。

2.电磁开关使线圈保持开路，短路或接地。强行启动发动机。如果电机不动，请启动电机电磁开关，使线圈保持开路，短路或接地。更换电磁开关。如果启动成功，则电路出现故障。检查下一步。

3.起动器电源线接触不良，保护继电器，安全继电器和空档继电器故障。检查启动电源线连接是否良好，保护继电器，安全继电器和空档继电器是否良好。线设计缺陷。反复检查原因而没有找到故障点，可能是电池已经使用了很长时间但尚未达到报废程度。当发电机低速时，D 端子电压很高但是在正常范围内。如果由于两个原因发生冲击，则更改线。补救措施：将高速和低速杆悬挂在低速位置，重新调整拉拔器，更换离合器摩擦片并损坏相关部件。

带式装载机磨合期的特点

带式装载机磨合期的特征

1.损坏速度快

考虑到新带式装载机机械零件加工、装配和调节等要素的影响，其磨擦表层不光滑，配合面接触总面积小，表层的承受压力情况不匀。设备在运作过程中，零部件表层的凹凸部位互相嵌合磨擦，磨落下来的金属碎渣又当做耐磨材料再次参加磨擦，更加快了零部件配合表层的损坏。因而，新车磨合期内非常容易导致零配件（特别是配合表层）的损坏，磨坏速度快。此时，假如过载工作，则将会造成零配件的毁坏，造成初期故障。有时候越是铲不进去你油门一加大，车轮打滑越是严重，铲子越不满，就会对机器造成损坏。

2.润滑欠佳

因此新装配的零配件的配合空隙较小，而且考虑到装配等原因，没办法确保协助空隙的匀称性，润滑油（脂）不容易在磨擦表层产生均匀的油膜以防止磨损。进而减少润滑效能，导致机件的初期异常磨坏。严重时会导致精密协调的磨擦表层刮伤或咬合状况，造成常见故障的产生。3m3卸载高度2400mm轮胎型号750/16整机尺寸4300*1350*2450mm。

3.产生松动

新加工装配的零配件，存有几何样子和配合公差的误差，在使用早期，因为受到冲击、震动等交变负载，及其受热、变形等要素的危害，再加磨损过快等缘故，易于使原先紧固的零配件产生松脱。

带式装载机的特点

带式装载机选择使用该技术的成熟部件，具有合理的动力匹配，***的结构，宽视野，低油耗和高功率。带式装载机由直喷式柴油发动机提供动力，该发动机易于启动并消耗低燃料。克服障碍的能力很强。底盘采用铰接结构，转弯半径小，转向灵活，适合在狭小空间内使用。

装载机主要用于铲土，装载土，砂，石灰，煤等散装物料，也可用于矿石，硬土等轻铲开挖。由于装载机具有运行速度快，，机动性好，操作轻便等优点，已成为工程建设中土石方施工的主要类型之一。适合带式装载机的液压油的粘度。粘度是油流动时分子间摩擦阻力的程度。遇到突然熄火问题时，您需要先固定带式装载机，以防止路面不平整和滑动。

当液压油的粘度太大时，管道中的输送阻力会增加，带式装载机应使用液压油来考虑良好的氧化稳定性。耐氧化稳定性是指当液压流体的温度升高时，与含氧化合物的化学反应的低耐受性的能力。实践表明，液压油温度每升高10°C，化学反应速率大约翻倍。具有良好耐氧化稳定性的液压油长时间不易在小型装载机中氧化和劣化，可以保证液压油的正常循环。良好的阻燃性。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。

带式装载机的日常维护管理条例

带式装载机平时维护管理办法

1、当产生机械故障或需用调养的时候，不论问题的大小，务必报分管副总审批，项目经理准许。

2、对带式装载机修理拆换的组件，驾驶人员应带回去交项目部管理办公室，不然不予办理维修费审签手续。

3、使用工作人员要严格按申请维护***、维修的项目检修，对在维修过程中发觉的新问题，经工程项目部分管副总签字后方可续修，否则维护费用自理。

4、修理人员要对维护***、维修的小铲车负责任，维修完后车队队长要亲自调节及格后方可分配为下井车辆。

5、发觉带式装载机行车超出规定速度对驾驶员开展安全知识教育，并处罚30元；情节较重，交给项目部处理。

6、发觉车子超载超限对驾驶员处罚40元。

7、发觉司机酒后驾车、车辆严重带病行驶(照明、刹车、喇叭)，要马上勒令停止行车，并更改司机，并按二类严违处置；若导致安全事故，对司机及有关责任者开展事故责任追究。