如今大多数导航***系统都依赖于***导航卫1星系统（GNSS），通过GNSS和里程计、惯性传感器的组合***可以获得较好的精度和鲁棒性。对于要实现自动驾驶的汽车，***的精度和可靠性有着更高的要求。一般情况下车辆都是在路面上行驶的，考虑这种情况，我们将里程计选作第1输入，而当轮速无法获取时，则使用惯性传感器的输入。

有线车载GPS定1位器采用GPS LBS双***模式，gps车辆***，具有GPS防探测、轨迹回放、智能报警、ACC接线、盲区补录、断油断电、电子围栏、智能休眠以及统一管理等核心功能。监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态，监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。远程控制功能：监控中心接到紧急报警后，北斗车辆***，发出断电/断油熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹1徒驾车逃跑。

***初的GPS计划在联合计划局的***下诞生了，该方案将24颗卫1星放置在互成120度的三个轨道上。每个轨道上有8颗卫1星，客车车辆***，地球上任何一点均能观测到6至9颗卫1星。这样，河北车辆***，粗码精度可达100m，精码精度为10m。 由于预算压缩，GPS计划部得不减少卫1星发射数量，改为将18颗卫1星分布在互成60度的6个轨道上。九合物联信息公司欢迎大家咨询车辆***系统。

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