奥驰国IV大讲堂：让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国IV知识

在试乘试驾结束后，五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。五征汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划，并邀请发动机厂技术人员讲解国五知识。用户针对自己的试驾体验，奥驰v3驾驶室挡泥板，纷纷发表看法，五征汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。

作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟可靠的电控高压共轨 SCR路线和电控高压共轨 EGR DOC POC路线，奥驰V3驾驶室，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。

奥驰驾驶室返炼胶添加过量会对车胎有什么影响？

制造轮胎时若返炼胶添加比例过高，车胎会偏“脆”，使用寿命变短，同时也会比较容易出现裂纹。车胎有哪些常见的问题？出现这些问题时，车胎会有什么变化？常见的是轮胎老化，用车较多车胎使用率高，车胎磨损多也需要注意老化现象。其次是车胎气压不正常，气压不足时胎面内外两侧会出现过度磨损；气压过高时胎面中心位置会过度磨损，奥驰v3驾驶室图片，驾驶时车会有“蹦”的跳动感，同时轮胎抓地力也减小，油耗随之增加，刹车性能降低。

原厂奥驰驾驶室驾乘更舒适

1.提高座椅海绵密度和回弹能力，奥驰V3驾驶室厂家，让你的驾乘更舒适；离合助力系统采用气控助力，操控更省力；GPS导航和倒车影像，让工作和使用更舒心。

2.全系标配国际厂家ABS，制动不跑偏，刹得住，躲的开，飞碟奥驰A系为你的安全负责！

3.车身采用高强度钢，一次冲压而成，全车采用点焊工艺，整体强度和扭转刚度大幅度提升30%，顶压实验大可达8吨，满足ECE(联合国欧洲经济汽车***)碰撞标准。

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