操作平台系统

　　操作平台由若干平台标准节（图3）通过挂钩及螺栓相互连接组成。平台标准节为矩形框架结构，在框架顶面铺设冲孔板，底面铺设花纹板作为底部硬封闭层，外围安装围挡板及栏杆，采用厚0.5 mm冲孔铝板作为防护网，形成双层作业平台。其中框架内部为框架层，框架上部为平台层，施工人员可在框架层及平台层进行施工作业。根据施工需要，还可以在框架层内部设置夹层，或者在平台层上搭设附加层，以适应不同高度施工作业。标准节矩形框架尺寸可以采用标准规格或定制规格进行自由互换连接，其上、下2层靠近墙面的水平杆为可伸缩挑杆，挑杆上可固定安装钢挑板，通过伸缩挑杆及增减钢挑板实现平台的扩展和回收，可以按照建筑体型拼出各种形状的平台，以满足形式多样化的建筑施工围护需求。

导架式升降双层作业平台的升降动力系统

　　考虑到主体结构施工时作业平台将随结构层的施工而同步上升，除了起到围护作用外还具备了一定的承载能力，并且平台自身的质量相较一般的单层升降平台要大许多，因此单个机位采用了3 kW×3组电动机及斜齿轮伞齿轮减速机的动力布局，必要时还可以采用增设机位数量或者缩短机位间距的方式来提高承载能力。电动机与减速机斜向安装于机位架的面板上，布置在上、下2层操作平台之间，以方便动力系统的养护与维修。在电动机下方的连接板上设置有安全防坠器，上方的架体横梁上安装有弹入式锁定装置。

　　机位架（图2）是动力系统的承载框架，由型钢焊接而成，左右两侧设置有连接头，可连接操作平台标准节。机位架通过附着的滚轮紧扣导轨架，通过电机驱动以3面环抱导轨架的方式进行升降施工，车间用导轨式升降平台多少钱，可将平台承受的水平荷载直接传递给导轨架的4个立柱，使导轨架整体受力，从而较好地抵抗水平风荷载及施工荷载，尤其是在施工结构层上部无附着点所造成的悬臂施工工况下，确保平台构件的强度、刚度及稳定性能够达到安全施工要求[4]。

剪叉式升降货梯升降越高，支杆的层数自然越多。相对来说***起来也就越麻烦，维护成本也会相对增加。剪叉式升降平台越高稳定性也会减少。现在我们给高楼层剪叉式升降平台配置了导轨，把晃动减到***少。但成本相对比导轨式高点。载重从1吨到10吨不限。适合作为货台使用，也可以做升降货梯使用，剪叉式升降平台是折叠上升下降的，自身有一定的高度，所以需要建设地坑，地坑是根据支杆的数量而定制的，越高设备，地坑也需越深。

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