行星齿轮减速器中的太阳轮，行星架一般用什么材料？一般用渗碳合金钢；钢号有：20Cr 20CrMnMo 25MnTiB 20MnVB 20CrMnTi等等。

设计行星齿轮，行星齿轮在齿轮齿数的选择上满足四个条件：满足传动比条件；同心条件满足，有必要保证两个中心轮和一个行星架的旋转轴相重合；满足安装条件，以平衡齿轮传动的惯性离心力，减少行星架支撑的反向力，减轻齿上的载荷。在一般情况下，多个行星轮均匀地分布在两个中心轮之间。因此行星齿轮的数量和齿轮的数量必须满足一定的关系；满足邻接条件，在行星轮中心之间的两个轮之间应保证在两个相邻的行星轮之间不干扰。

通过改变热处理方式及调整工艺参数进行试验,获得一系列性能数据,依据这些数据制定热处理工艺,成功生产了符合技术要求的大型风电用行星架。

行星架采用什么材质和热处理工艺

瑞典T33钢与国产4Cr3Mo3SiV化学成分相近。　　属于热作模具钢。广泛用于塑料模具的制造。　　热处理工艺为调质处理。即，加热900--930摄氏度油冷 530度回火。

级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.

回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.