山地履带运输车田里运输技术性已有所突破1设计规定由于履带运输车车子融入贫困地区无处地貌的优点，自走式履带运输车是对目前果园运输方法的有利填补，能提高近途运输的适应能力和操控性，更切实解决山坡地果园的运输难题。不同于传统式小型履带运输车的设计方式，本设计融合贫困地区繁杂地貌，山地履带运输车时速较低，以刚度车子准静态数据倾翻开展设计。

明确提出下列设计规定:

①履带运输车汽车底盘构造的设计应有利于提高运输机在山坡地果园运作的根据性，即具备不错的转为特性、极强的爬坡度和抗倾翻工作能力。

②设计山地履带运输车的转为及走动自动控制系统应有利于提高控制轻巧性，融入山坡地果园运输工作。

③运输车的驱动力传动装置应有利于提高运输机的驱动力、承载力、运输***率及汽柴油合理性。

④车箱构造及整个设备合理布局应提升设计，提高山地履带运输车的实用性、适应能力和减少应用成本费。

山地履带运输车是现在比较常用的大型运输车辆，它的安全性能很好，装载量也多，所以履带运输车轮胎对于履带运输车的重要性大家可想而知，接下来就说说履带运输车轮胎充气的注意事项。

履带运输车轮胎充气的注意事项 　　1、履带运输车充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽，防止泥沙等进入气门嘴内。

　　2、山地履带运输车充气不要选择刚刚行驶过的时候进行充气，要等轮胎完全冷却后再充气，因为长时间行驶过的车辆轮胎温度较高，我们知道热胀冷缩原理，轮胎温度过高对气压是有一定的影响的，所以为了正确的判断气压情况，我们需要等轮胎温度冷却后再进行充气。

山地履带运输车轮胎充气的注意事项 　　3、在轮胎充气前我们需要检查充气是否清洁，如果充气设备或周围环境不清洁，很容易有水分、油污、杂质等进入轮胎内，造成内胎橡胶变形变质或出现早期损坏现象。还有就是注意气门嘴的清洁，轮胎长期与地面接触，气门嘴上往往有泥土、灰尘等，在充气前我们需要将气门嘴清理赶紧，以防止杂质进入轮胎内，损坏轮胎。

农用山地履带运输车按柴油发动机可分成下列几类关键种类:农用履带运输车的种类

①封闭式式三轮农用履带运输车:驾驶室为封闭式式，以司机正前方的半前围主导，该类驾驶室的设计方案以档风主导，沒有顶篷，沒有车门，1~2个坐位，传动型式大部分为传动带再加连体后积放链，柴油发动机大多数为单缸柴油机。这种车系关键考虑到价钱要素。

②简易棚式三轮农用山地履带运输车:驾驶室为简易棚式，沒有车门，1~2个坐位，传动型式大部分为传动带再加连体后积放链，柴油发动机大多数为单缸柴油机。该类车的价钱高过封闭式式三轮农用履带运输车。

③封闭式三轮农用山地履带运输车:驾驶室为封闭式，2车门，1~2个坐位，与同行业较为，舒服美观大方，传动型式以传动带再加连体后积放链主导，一些选用传动轴传动，柴油发动机大多数为单缸柴油机，山地履带运输车，一部分选用多缸机。价格对比前两大类的高。

农用山地履带运输车的种类

④长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式，2门或4门，2~5个坐位，柴油发动机为多缸机，有自卸和非自卸二种型式的货箱，传动型式为轴传动式。

⑤圆头四轮农用山地履带运输车:驾驶室为圆头式，2门或4门，2~5个坐位，柴油发动机有双缸机和多缸机，货箱有自卸和非自卸二种型式，传动型式有传动带再加连体后积放链和传动轴式。

重庆山地履带运输车-济宁欧科厂家***由济宁欧科机械设备有限公司提供。济宁欧科机械设备有限公司（www.sdokgk.com）位于山东省济宁市任城区南张镇仙庄村。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前济宁欧科在机械加工中享有良好的声誉。济宁欧科取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。济宁欧科全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。