一、多功能两头忙装载机的挖掘及装载作业应严格按照多功能挖掘装载机安全交底操作。

二、一般挖掘装载机的大挖掘力低于单斗挖掘机， 因此，只能挖掘二类及以下的土壤，不宜挖掘三类及以上土壤。

三、多功能两头忙装载机工作前要装斗口和支腿与地面固定住， 前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。多功能两头忙装载机使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板．然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置

四、动臂下降时如突然制动，其冲击力将会***装置，并能***机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄平稳，不要急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。

五、回转应平稳，不得撞击并用于砸实淘槽的侧面。

六、动臂后端的缓冲块应保持完好； 如有损坏时，多功能两头忙装载机， 应修复后方可使用。

七、移位时，应将挖掘装置中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

八、多功能两头忙装载机装载作业前， 应将挖掘装置的回转机构置于中间位置， 并用拉板固定。

九、在装载过程中，应使用低速档。

十、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

十一、液压操纵系统有前四阀和后四阀之分， 前四闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后四阀操作铲斗、回转、动臂等，用于回转和挖掘作业。多功能两头忙装载机机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时．后四阀不得同时进行工作。

十二、在行驶作业中， 除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

多功能两头忙装载机效率高：强劲的挖掘力，全优化软件配对，使挖掘设备刚劲有力，工作***率。功能完善：准备快留快速接头可迅速拆换破碎锤、钻孔器、切割、扒渣器、吊装工具等设备，尽展一机要用之功能。

多功能两头忙装载机构造靠谱：零部件是由数控切割的高强钢用心电焊焊接而成，承载能力极强，负荷适应能力优良。型挖掘装载机特性，保整原装车功能不会受到危害，挖掘一部分伸缩做平衡块，挖掘时装车一部分做汽车底盘支撑点，两一部分互相危害，可以相辅相成。

多功能两头忙装载机驱动力层面关键配备四缸490型柴油发动机，柴油发动机，环保节能***率，驱动力充裕三成油门踏板内就能一切正常挖掘。也可订制选装挖掘装载机互换时坐椅随时随地转动360度，视线宽敞，操作简单。

汽车底盘一部分选用五十铃加剧车桥，四轮驱动配备工程轮胎，越野性根据性优良。多功能两头忙装载机传动装置挖掘装载机应用液压传动系统，无离合，优势：扭距大操作简单，节省成本

多功能两头忙装载机的师傅们都知道在施工过程中会出现各种各样的问题，如果设备出现问题，不但影响工程施工进度，而且对机器的维修也会缩短机器的使用寿命。下面为大家分享一些多功能两头忙装载机老司机们长期总结出来的一些多功能两头忙装载机操作技巧，希望能对大家有帮助。

1、为了增加多功能两头忙装载机的稳定性请确保履带与地面是完全接触的；

2、在操作过程中一定要确认履带的方向，避免发生侧翻；

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