多功能两头忙装载机

●多功能两头忙装载机发动机功率高，扭矩储备大，可同时满足液压、传动和空调系统的需要。

●转弯半径小，转向灵活，反映速度快。

●多功能两头忙装载机单手柄，操作方便，操纵力轻。

●高压液压系统可提供强大动力和快速准确的反应，工作装置具有强劲的提升力，回转力和铲斗挖掘力。

●多功能两头忙装载机便于操纵的挖掘动臂锁定机构和挖掘装置过中点的特殊设计，使设备运输更 安全，行驶更平衡。

●超大面积的有色玻璃、较低的室内噪音水平，***的暖风和空调系统以及宽 敞的室内空间，给驾驶员带来了极大的舒适性。

●多功能两头忙装载机可选配破碎锤等特殊工作装置，实现多功能。

●专为挖掘装载机设计制造的四档同步电液换档变速箱，可根据路面条件快速换档.

●液压多片湿式制动器，安全可靠，使用寿命长。

多功能两头忙装载机前铲后挖,质量保证

今天给大家介绍一下多功能两头忙装载机

挖掘装载机俗称“两头忙”。因为挖掘装载机具有独特的构造，前端是装载装置，后端为挖掘装置。在工地内，您只需要转动一下座椅，即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变。

多功能两头忙装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种建筑施工工程。

“两头忙”属于小型多功能工程机械的一种，一般在大工程完成后的小工程中使用。

多功能两头忙装载机可配多种工作装置及辅具，进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种作业

多功能两头忙装载机配件的更换学问大

多功能两头忙装载机是常见的路面施工工程机器的一种，任何工程机械设备在使用一段时间之后都会出现一些常用故障，尤其是一些机器的易损件在经过一定时间的使用之后需要进行更换，那么多功能两头忙装载机配件的更换都有哪些学问呢？

人们比较熟悉的就是自己的汽车电动车摩托车的配件更换，坏了哪里换哪里卸掉坏的再装上好的就好了，但是汽车和工程车这种精密的工程机械如果是非物理原因的故障那么就不光是换元件那么简单了，需要我们做进一步的检修处理了。

另外多功能两头忙装载机工程车的更新换代频率比较高，我们在购买配件时同样需要提供车的型号和年份，再有就是多功能两头忙装载机的生产厂家比较多，质量和参差不齐，有些配件不是标准配件的都会影响安装和使用。

多功能两头忙装载机排除三漏很重要

多功能两头忙装载机排除三漏很重要
　　正是由复杂的机械组成系统来保障整体的机械运作，而想要维持上佳的机械使用状态，对于多功能两头忙装载机的一系列组件的***、检修工作就不能掉以轻心。工程机械的故障现象中以“三漏”较为常见，即尤其是冬季的热胀冷缩现象在液压系统、气路、水路的密封件，尤其是橡胶类O型圈、矩型圈等密封件上表现更为明显，气温持续低于0℃时，车辆就出现漏油、漏气、漏水现象，特别是气温持续接近-10℃时。
　　所以我们在进入冬季前要对多功能两头忙装载机整机的三漏情况进行检修，排除三漏故障和隐患故障之后才能够投入使用，这样对机器也更加有保障。七、移位时，应将挖掘装置中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。
　　首先，我们先来分析一下引起三漏的原因：运转中零件相互运动产生的摩檫磨损，逐渐使零件的几何形状和尺寸发生变化；由于使用***不当，如多功能两头忙装载机螺丝松动，密封圈、垫片丢损；零件拆卸安装不当。拆装中不用专用工具，不按拆装工艺要求，使零件变形，碰伤接触表面，表面不清洁，使接触面不严密。四是零件老化变质。如橡胶油封，水封等，长时间受油或水的腐蚀，因而老化变质。
　　针对上述多功能两头忙装载机故障诱发因素，我们需及时检查，采取针对性的防范以及补漏措施，常用的补漏法有***胶治漏法、粘补胶治漏法、以油治漏法、厌氧胶治漏法、漆片液治漏法、加垫治漏法等。