路面涂色工程

首先，你需要知道彩色路面大概分为两大类：树脂基路面和施工类防滑路面。

我们通常所说的彩色沥青路面和彩色微表处路面，就属于施工范畴，今天就不细讲了，否则文章太长。 今天我们***为大家介绍几种树脂基路面防滑系统：

*环氧彩色防滑路面

*聚氨酯彩色防滑路面

树脂基彩色防滑路面是通过特殊配方的树脂基黏合剂和各种不同规格的骨料，以准确的数量涂敷于各种路面，其中的关键是黏合剂，目前流行的就是改性环氧树脂，双组份聚氨酯二大体系。

此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，高速公路喷漆工程，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用.

路面涂色工程--?聚氨酯防滑路面

聚氨酯防滑路面

特点1. 附着力强：不需要做面漆，有效避免了由于面漆产生的种种不良效果；

2. 耐候性好：性能稳定，耐高低温 （适合极寒极热地带），耐紫外线，***园路面喷漆工程，耐老化，耐酸碱，耐油污，耐腐蚀，公路路面喷漆工程，保质期长；

3. 无溶剂：不需要添加任何溶剂，产品不含任何异味，对施工人员、周边环境没有影响，属于环保产品；

4. 韧性好：路面的热胀冷缩、局部小范围的下陷都不影响涂层与地面的结合，不会产生裂纹，所以产品适应范围广，很少会有脱落。

聚氨酯虽然在附着力这个单一指标上比改性环氧树脂略逊一筹，但是在综合性能指标上完全超越，所以目前聚氨酯黏合剂在市面上较受欢迎，产品性价比在三大体系里面较高。

作为一种道路面层使用，彩色路面与普通路面相比，因色彩变化可在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥重要作用。

　　道路交通标志和交通信号对驾驶人员和行人都是极为重要的。其作用实质上是希望能让驾驶人员或行人很快地发现，正确地辨认之后进行准确驾驶，从而达到交通安全目的。因此，交通标志的设计必须鲜明突出，路面喷漆工程，要有足够的注目性和良好的视认性，对此各国***学者都做出了许多努力。近年来，为了适应现代交通快速行驶的特点，弥补现有交通标志在快速行使状态中的功能缺陷，根据驾驶人员的视觉特性，尤其是行驶过程中对路面的注视性和对色彩的敏***，日、美、欧洲等一些***纷纷将注意力转移到路面标示的研究中。

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