路面涂色施工现场要求
1、安全问题。施工人员必须穿戴工作服、反光衣,高速公路喷漆工程,施工牌与交通锥排放整齐。
2、合理分工,分工明确,施工人员各司其职,不得擅离岗位。
3、施工前务须做好各项准备工作,如施工工具的准备、涂料的准备、人员的准备等。
4、施工现场,施工人员严禁边施工边抽烟、打私人电话、不得斗嘴吵架。
5、每天做施工日记,记录每天的施工时间、施工平方数、涂料用量和施工人员数量等。
6、爱惜施工设备,严格按照设备操作规范使用;节约施工用料,彩色路面喷漆工程,严禁浪费。
7、施工队长负责施工工作,做好施工现场监控和管理。
8、施工人员离开施工现场,必须告知队长;施工队长离开施工现场,须知会其他施工人员,并特定一个施工队员临时代为监管。
(内容来源“测量”微信公众号)
彩色沥青是指经过石油化工产品精炼而成的具有路用石油沥青性能的浅***或者无色胶结料。着色剂是指用于混凝土中的专用颜料,用胶结料作为粘结资料与集料和专用颜料依照一定的比例加热、搅拌、碾压等过程即为混凝土。
(1)如今在建筑彩色沥青路面的时分不只是思索路面宽度,当地表的接触面积过大,不利于排水,排水不好,渗入路基,***园路面喷漆工程,在冻胀作用下构成裂痕;这是一种常见的通病。坚持路面清洁很重要。
(2)受土质限制,路基呈现干缩或冻缩产生横向裂痕;我厂的沥青洒布车在很多***的施工过程中都遇到了这样的事情,土质的状况用肉眼无法区分,越优质的公路对土质的要求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米。
优点
1. 附着力强,可以采用单层黏合剂施工工艺,即涂一层底漆,一层防滑砂,不需要做面漆,这样有效避免了一些面漆造成的质量问题。
2. 由于涂层表面彩砂的化学和物理性能都非常稳定,所以涂层表面比较耐沾污。
缺点
1. 改性环氧树脂黏合剂同样需要采用稀释剂,所以仍然改变不了施工对环境及对施工人员的危害;
2. 虽然环氧树脂经过改性之后,有效克服了耐候性问题,路面喷漆工程,但是其韧性不够的弱点始终无法克服,由于其与地面的结合能力很高,又缺乏韧性,所以在路面热胀冷缩之后,涂层很容易产生裂纹,产生裂纹之后,地表水就会沿着这些裂纹渗透到涂层和路面的结合层,一定时间之后,这个结合层就会被水腐蚀掉,***后造成涂层与路面的分离。
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