钻机在各类地质和水电站、铁路等等工程中发挥着很重要的作用,但是我们在使用钻机的过程中也要对钻机进行维护,首先我们需要了解锚固钻机的组成,那么,锚固钻机的主机构造是什么?
钻机主机由托钻杆设备、动力头、滑架、底座等部件组成,下面我们就详细为大家介绍一下:
1.托杆设备及辅件 用于卸、接钻杆。
2. 动力头由液压马达驱动,经齿轮传动变速,带动前端钻杆接头正反转, 为削减钻进时孔底冲击反力的轰动,在钻杆接头法兰和输出轴法兰间设备有橡胶减震垫。 动力头主轴后边、液压马达下方有衔接压缩空气胶管的接头,压缩空气经动力头、钻杆送至 冲击器作业,钻机,并将钻孔构成的岩屑排到地上。
3. 钻机滑架是托杆设备、动力头号部件,结束动力头加压和进步动作的***,进给油缸位于滑架内 部,活塞杆通过推进滚轮、上下导轮组拉动链条,由链条通过拖板将作用力传递给动力头。
4. 钻机底座为雪撬型式,上面装有支撑油缸,通过液压控制阀可改动钻空倾角。 底座两边的主梁上设有***孔, 钻机作业时,护坡钻机, 底座应通过地脚螺栓与地上固定设备固定可靠。
随着经济的飞速发展,机械行业做为我们的重工业的生产工具,所以也促使锚杆钻机在如煤矿的使用中越来越广泛,但是随着实际应用的要求越来越高,同时也要求钻机的产品种类和技术发展要达到使用的标准,这里我们就分析一下锚杆钻机的发展趋势。
在相当长的时间内,锚索钻机,单体钻机是锚杆钻机的的发展主品。然而机载锚杆钻机仍以液压回转式钻进方式为主,但仍会寻求处理钻进抗压强度大、磨蚀性强的岩石的合理钻进方式。
钻机虽然有一定的优势,但是其本身产品的质量稳定性还是需要改进的,目前,液压回转式锚杆钻机、气动锚杆钻机、电动锚杆钻机还是需要进行更多的改进,更利于实际的工程运用。
钻机在使用的过程中会将向进一步转向前进其输出转矩办法,这样就会在一定程度上适应锚杆孔高速钻进与设备锚杆的需求,液压锚杆钻机在一定程度上将在进一步改善技术。
钻机的转矩在进行运用时其转速特性好,其设备的重量轻且失速转矩,整个产品的可靠性以及产品的质量稳定性会在一个时间内变得更加令人重视,为了更广泛地运用气动锚杆钻机,煤矿现场将会有意识地调整压缩空气系统,并逐步重视井下移动式空压机的运用问题。
钻机的制造成本是比较低的,潜孔钻机,在进行运用时其主机的动力是非常简略且动力的消耗少,在进行运用的过程中,人们将在前进其设备的可靠性和合理处理办法上方持续攻关。
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