济宁金亿重工有限公司是专门制造小型混凝土搅拌车厂家，公司生产的自上料式混凝土搅拌车作为新能源工程车辆一经上市就受到用户的喜爱和推崇，我们就来看一下它到底在市场上和同类搅拌车相比有何优势。
与传统柴油搅拌车相比，自动上料搅拌车具有四大特点：
经济性好，目前天然1气价格是柴油价格的40%，在运输途中LNG搅拌车体现出的经济性不言而喻，使用LNG搅拌车每年光燃料费用就能省去6-10万元，如今商品混凝土行业竞争日趋激烈，将节省下来的运行成本补贴到成品混凝土中，可大幅提升企业在市场中的竞争力。
其次，自上料式混凝土搅拌车适用各种工况，改装自动上料搅拌车，涵盖公路及城市便道、沙土路面，爬坡能力一点也不差。再次，由于LNG能源的特殊性，便于车队的管理，从根源上也能杜绝驾驶员偷油、干私活等不良行为。
与普通搅拌车相比，自上料式混凝土搅拌车的一氧1化碳排放量降低90%，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%，非常符合***环保节能的趋势，并且，天然1气的安全性是其他燃料无法比拟的。
自上料式混凝土搅拌车和同类搅拌车相比在经济上、实用性上优势比较突出，济宁金亿重工有限公司也将根据用户的需求制造出更加经济实惠的搅拌机。
搅拌筒是自动上料搅拌车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。
整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
2、传动系统传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，自动上料搅拌车将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在 6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
3、液压系统液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
一、购买的新车初驶阶段都不要速度过快，速度在40－60公里；并且利用发动机转速表和车速表，使搅拌车动员机转速和车速都在中速以下行驶。
二：搅拌车用油也要注意：搅拌车新车所使用的机油用厂家指定的机油。搅拌车启动后要等几分钟后在行驶，待水温到达一定的温度后在加速。驾驶中要选择平稳路面，保持中速行驶，劲量不要急加速和急刹车，油门轻踏、操纵也要轻，同时还要随时注意动员机的声音和温度。
三：搅拌车不要采取紧急刹车:防止搅拌车底盘和动员机的负荷过大，轮式自动上料搅拌车价格，所以在***初行驶的几百公里内不要加速和急刹车。如有突发情况，要先踩下离合器踏板，在刹车
四：搅拌车新车满载会对机身车件造成损坏:在***初的一千公里内，搅拌车不要装的太满，工程建筑自动上料搅拌车，等新车跑完磨合期就好了，如果满载会使动员机持续事情的时间增长，造成机件磨损，新车在没跑完磨合期不宜行驶的时间过长。
五：搅拌车行车时要实时换挡:先用低挡起步，跑2里路后在换入高挡，行车中搅拌车水温不宜过高。控制在恒温，自动上料搅拌车，在行驶中要实时换挡，不要长时间使用一个挡位，尽量不要使用高挡低速行驶和低挡高速行驶。换挡要从低转速至高转速要先运转一段时间，转速不要高出4000转，每个挡位的转速都要跑到，高速状态下要力度适中、匀称地踏刹车踏板，直到车速降低。跑到一定公里数就要定期***，机油要用好一点的，今后跑到一定的公里数再根据搅拌车的需求在做***。
济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土***设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务，安装一体的公司，公司***研发销售各种小型的机械产品，产品有：自动装载移动式混凝土搅拌车，适合各种环境的小型混凝土运输车，吊车，泵车等。公司各产品技术***，性能优良，机构合理，操作简便，使用安全，造型新颖。对于小型混凝土设备因为专一，所以我们***。
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