甘肃1.6方自上料搅拌车诚信企业「多图」
作者:金亿重工2020/4/29 5:57:34





操作1.6方自上料搅拌车8大注意事项

  1.6方自上料搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开自动上料搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。下面小编给大家介绍一下操作1.6方自上料搅拌车的8大注意事项。

  1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

  2、搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。搅拌车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。

  3、环境温度高于 25摄氏度,从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟,环境温度低于 25摄氏度,上述时间不得超过90分钟。

  4、冬期施工时,应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水,关闭水泵开关,将控制手柄置于“停止”位置。

  5、在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

  6、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

  7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,需先关闭汽车发动机,使搅拌筒完全停止转动。(3)换用前钢板叶片时,要选用高质量的,保证其弯曲度符合规定,用山东绷簧厂和重庆绷簧厂出产的钢板绷簧。在机修人员进入筒内工作期间,须保证拌筒内通风良好,空气新鲜,无可然气体及***灰尘,氧气供应充足。在筒内使用电动工具操作时,操作人员要有良好的绝缘保护。

  8、工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。



1.6方自上料搅拌车厂家分析小型混泥土搅拌车的优势



混凝土搅拌车又称田螺车,1.6方自上料搅拌车的主要用途就是从混凝土搅拌车把商品混凝土运输到目的地的卡车。混凝土搅拌车多以农机、轻型卡车、重型卡车为底盘,增加一个罐体装置。可是很多人在为搅拌车进行养护的时候,却常常只是片面的进行养护,殊不知这样对于自上料混凝土搅拌车所起到的作用并不大。在运输过程中,罐体可以不停的转动进行对混凝土搅拌、混合防止混凝土凝固。下面由小型混凝土搅拌车厂家为大家分析小型混泥土搅拌车的优势。

小型混凝土搅拌运输车车大多用在农村成品混凝土市场和特别狭小的施工环境当中。1.6方自上料搅拌车全自动上料拌和一体车对于很多人来说并不陌生,可是有很多人不知道这种车的正确使用方法,下面咱们一起来看看。由于小型混凝土搅拌车属于新兴产品,底盘一般没有像大型混凝土搅拌车那样的混凝土搅拌车专用底盘。恒联工程机械***困难研发生产的小型混凝土搅拌车,经过***各地客户不断使用,吸取客户的意见,现在已经成为很成熟的产品。

目前,国内市场习惯性的把8立方以下的混凝土搅拌车称呼为小型混凝土,小到1.6立方混凝土搅拌车。小型搅拌车在城镇、农村建设中起到至关重要的角色,小型混凝土搅拌车可以将混凝土快速、准确的运送到空间狭小、作业环境复杂的施工地点。2、自上料搅拌车应实施二级漏电保护,上班前电源接通后,仔细检查,经空车试转认为合格,方可使用。由于现在***正大力发展城乡建设,***各地的工程量非常大,小型混凝土搅拌车站和小型混凝土搅拌车的需求也越来越大。优势是***少,回本快。小型混凝土搅拌车成为置身城乡建设的广大建设者们一个快速发财的好工具。


济宁经济开发区金亿重工有限公司坐落于孔孟之乡的济宁,地理位置优越,经济发达,交***利。让混凝土充分搅拌,必要时可以加一些水,让混凝土搅拌得更均匀,也方便卸料。依托小松,山推、伊顿液压等大型工程机械企业,为我们的企业提供了良好的发展平台和环境。济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土***设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务,安装一体的公司,公司***研发销售各种小型的机械产品,产品有:自动装载移动式混凝土搅拌车,适合各种环境的小型混凝土运输车,吊车,泵车等。




1.6方自上料搅拌车活塞敲缸异响的判断和处理

1.6方自上料搅拌车在行驶的过程中会出现活塞敲缸的异响,下面为大家讲解一下1.6方自上料搅拌车这种情况的判断,还有处理方法。

  产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面:活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182,磨损极限为0.35—0.40。发动机运行一段时间后,气缸活塞产生磨损,加之润滑不好,活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大,并在道气环略下处出现较严重的台阶,使活塞敲击气缸发出异响。***性:这种自动上料搅拌车,***操作完成装料,搅拌,运输,卸料的功能。活塞裙部和气缸在运行一段时间以后,磨损严重,造成严重失圆而敲缸。个别连杆由于种种原因产生变形,造成活塞偏磨,间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。当活塞敲缸严重时,还会拉碎活塞,打坏气缸,以致于连杆断裂,打坏气缸体。

  活塞敲缸的判断方法:

  (1)逐缸断油:采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置,如果断油至某缸时,声音明显的减小或者消失,而当***供油时能听到明显的“嗒嗒”声,说明该缸活塞敲缸。

  (2)为了进一步证实该缸活塞敲缸,可以将该缸的喷油器卸下来,向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用),再装好喷油器,发动发动机,敲击声消失或者减弱,运行一会敲击声再度出现,则是该缸活塞敲缸无疑。



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