柴油版液压动力站故障诊断及处理措施
柴油版液压动力站故障诊断及处理措施
现如今,柴油版液压动力站的应用范围越来越广,在实际应用中,液压动力单元的工作性能往往会直接影响到整个系统的运行状态。因而我们在使用期间,需要采取一定措施确保其运转灵活。
作为使用者,针对于使用期间所遇到的各种异常问题,应及时查出问题原因进行分析,并找出解决措施。比如如果发现柴油版液压动力站电机不转,或者是反转,那么需要检查线路问题。如果是反转,则需要把电线换位接好即可解决。
还有一种情况也比较常见,那就是在柴油版液压动力站工作中,其电机可以正常启动,但是油缸不升不到位或时走时停不稳定。首先,能够明显的改善设备的工作效率,可以将设备的运行潜力提升到一个新水平。为什么会出现这样的情况呢?究其原因,可以从六个方面来考虑:1、油箱液压油没加到位,按要求将油加到离油口30到50毫米位置;2、油缸或油管有气体,将油管拆下后再装上;3、柴油版液压动力站换向阀电线接线错误,造成换向阀没有达到应用功能,油从换向阀返回油箱,需查看换向阀接线是否正确;4、调压阀调压过小,此时应先调大,然后再调整到适合的压力大小;5、换向阀或手动阀没有闭合,拆下清洗或更换;6、齿轮泵出油口密封件损坏,拆下更换密封件。
另外也可能会遇到在柴油版液压动力站卸荷时,其中的油缸没有下降或下降不稳之类的问题。此时可能是由于电磁阀未接电或接电不正常,或电压未达标,需检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高,造成过热,电磁铁被烧坏,应更换电磁阀。
此外在使用柴油版液压动力站期间,也可能会遇到一些其他的问题,比如电器元件或线路断路、损坏时,及时更换电器元件。或者是柴油版液压动力站长时间工作,油温升高,噪声大,油缸不正常工作或失控,应及时停止动力包工作。
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柴油版液压动力站未经过***培训的人员不得使用。
严禁在可燃性气体和液体存在的环境下使用。
柴油版液压动力站初次使用前,必须确保汽1油机曲轴箱内有润滑机油,并在规定的液面高度。
本款机动泵是一种双输出机动泵站。8L燃油消耗量313g/KWh机械尺寸779*713*672mm的970*770*770mm包装尺寸880*775*770mm1020*820*790mm工作重量115KG260KG工作重量160KG290KG。它设有两套互相***的泵芯及控制系统,可使两台救援抢险工具同时工作,也可使其中的一台单独工作。因此,使用这种机动泵将大幅度提高抢险救援效率。采用径向柱塞泵,动力源采用日本本田汽1油机,工作可靠,操作方便。该款机动泵具有高、低压两级压力输出,能根据外部负载的变化自动转变高、低压输出压力。低压工作时,输出流量大,使配套工具在空载时快速运动,柴油版液压动力站节省时间。在配套工具负载工作时,则自动转为高压工作。因此,是一种理想的抢险救援工具动力源。
柴油版液压动力站使用注意点
柴油版液压动力站使用注意点
1、启动发动机前,确保流量操作杆在OFF位置,将工具和动力站通过液压油管连接,先将风门拉杆拉出,随后启动发动机钥匙,发动机启动后浆风门拉杆推回原位置。
2、等待发动机怠速运转1-2分钟后,将流量操作杆拨至ON位置,开始工作。
3、结束后,先将流量操作杆拨至OFF位置,然后怠速运行1-2分钟后关闭发动机。
注意:如果流量操作杆没有拨至OFF位置,直接关闭发动机,会导致下次工作时液压油管很难接入动力站,解决方法将液压油管的快速平口接头用扳手卸下,放掉一部分的液压油,然后重新安装好快速接头,即可接入动力站。
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