SF双层罐油罐的双层结构，在内部钢壳与外部强 化玻璃纤维层之间留有间隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容***物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境;该罐配备泄漏检测仪，可24h全程监控，一旦内部产生泄漏，油罐， 检测仪会产生 蜂鸣警报，保证用户立刻停止使用，地埋油罐，从根源上杜绝了安全隐患的存在。

SF双层油罐全称“钢制强化塑料制双层油罐”，早期发源于美国，在1993年由日本玉田工业株式会社引进日本，并实施改良。同年日本市场定义了“钢制强化塑料制双层油罐”产品，制订了相关标准，并逐渐推广使用。目前日本、欧美等发达***都已经大量使用该种新型产品。

为保证油气回收效果，设有油气回收系统的加油站，罐均需处于密闭状态，平时管理和卸油时均不能打开量油孔，油罐，否则会***系统的密闭性，因此必须借助液位检测系统来

掌握罐内油品的多少。出于全站信息化管理的角度和满足环保要求，柴油罐，只罐设置液位监测系统，显然不太协调，因此也要求柴油罐设置。

利用液位监测系统监测埋地油罐渗漏，是及时发现单壁油罐渗漏的一种方法。我国近几年安装的磁致伸缩液位监测系统，不少都具备此功能，稍加改造或调整就能达到此要求。

双层玻璃纤维增强塑料罐未作此要求，是因为其不管是罐体耐腐蚀性方面还是罐体结构上，都适宜于采用液体检测法对其双层之间的间隙进行渗漏检测。这种方法既能实施在线监测，又便于人工直接观测。美国及加拿大等国对这种油罐的渗漏监测，也已由早的干式液体探测器(安在壁间)法逐步向采用液体检(监)测法或真空监测法过渡，而且加拿大TSSA还明确规定只允许采用这两种方法。
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