管缝式锚杆的工作原理和特点

管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，锚杆如何注浆，管缝式锚杆立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。

管缝式锚杆在振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。

普通水泥砂浆锚杆

　 （1）普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；

　　（2）普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母；

　　（3）砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒径不宜大于3mm；

　　（4）砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用；

　　（5）采用单管注浆工艺，中空注浆锚杆，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4MPa；

　　（6）注浆开始或中途暂停超过30min时，鄂尔多斯注浆锚杆，应用水润滑灌浆罐及其管路；

　　（7）砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。全长粘结锚杆应灌浆饱满。

中空注浆锚杆范围:

中空锚杆适用于地质条件中等，耐久性支护和超前支护；主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。

中空注浆锚杆施工注意事项

● 注浆工人必须带防护工具。

● 认真检查机具设备及线路?避免漏电伤人。

● 机械司机严格按操作规程操作。

● 注浆工人与注浆泵司机必须协调好。

● 注浆完毕必须先关闭阀门，再关注浆器。

● 注浆口不允许对人。

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