隧道锚杆施工工艺

锚杆施工

锚杆施工前的准备

⑴检查锚杆类型，忻州隧道锚杆，规格，质量及其性能是否与设计相符。

⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。

锚杆钻孔

石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，隧道锚杆作用，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，隧道锚杆孔径，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。

常见的锚杆能够分成几类种类?常见的锚杆能够分成几类种类?人们今日就跟网编一起来了解一下吧。(1)木锚杆。在我国应用的木锚杆有二种，即一般木锚杆和缩小木锚杆。下列例举好多个称呼的锚杆(2)建筑钢筋或镀锌钢丝绳水泥砂浆锚杆。以水泥水泥砂浆做为锚杆与围岩的粘结剂。(3)倒楔式金属材料锚杆。这类锚杆以前是应用更为普遍的锚杆方式之一。

锚杆断裂的原因

一、锚杆尾部是整个杆体中受力复杂、易发作***的部位。对锚杆螺纹段进行了受力剖析，得到因为变径导致螺纹部分部分发作2-3倍的应力会集；因为托盘与球垫间球面回转中心不合理，隧道锚杆分类，导致两球面间发作自锁使锚杆的受力急剧恶化乃至开裂。

二、锚杆装置角度过大且拉应力到达一定值时，长时间受载会形成锚杆尾部螺纹段曲折并呈现裂纹乃至开裂;当施加的预紧扭矩大于600N'm时，锚杆受到的复合应力挨近资料的屈服应力，锚杆先从曲折处发作裂纹，从而裂纹拓展导致锚杆未到达破断拉力时就发作开裂。

三、拉弯扭、拉剪扭及拉弯剪扭组合作用为井下锚杆装置过程中常见的受力状态，越接近固定端应力越大，因而不利方位为固定端。

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