管缝式锚杆的工作原理和特点

管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，管缝式锚杆立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。

管缝式锚杆在振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。

主要技术新能参数： 规格 LY25 LY27 LY28 LY32 预应力（KN） 80 100 100 120 锚头直径（mm） 52 58 58 65 锚杆体 LH25 LH27 LH28 LH32 备注抗拉强度和长度均可根据客户设计要求制作

施工工艺：

1、预应力锚头安装及预应力施加

1）钻孔成形并彻底清孔;

2）将安装有涨壳锚头的杆体直接插入成孔底部；

3）用力预紧杆体，保证锚头顶端与底部紧贴并左旋锚杆体直至旋紧后，再安装止浆塞、垫板、螺母；

4）连接常规张拉工具（例如锚杆拉力计），实施预应力张拉至规定值。

2、注浆

注浆的目的是使浆液包裹预应力锚杆体，有效地防止杆体锈蚀致使锚杆失效；同时，浆液充填裂隙，改良围岩。所以，聊城中空锚杆，注浆必须注意质量，保证注浆饱满，应采用配套的专用注浆机和注浆接头，以保证整个预应力锚固体系的有效性。

考虑到预应力锚杆注浆的目的主要在于防止杆体锈蚀，充填裂隙，改良围岩，故建议采用具有良好渗透性的纯水泥浆进行注浆。

为什么在中空注浆锚杆杆体上钻孔

在实际使用中，为了提高注浆效果，预应力中空锚杆，材料供应商，有时特地在锚杆杆体上钻了若干直径6mm左右的小孔，中空锚杆材质，这样做，虽然能在高压注浆时改善松散的围岩结构，但在通常条件下仍然没有解决排气问题，实际效果仍然有限。

在锚杆杆体上钻孔，还有一个后果是降低杆体强度，中空注浆锚杆，现在正使用的这类锚杆实际强度，只相当于HRB335螺纹钢直径16的钢筋，远远低于系统锚杆所公认的范围，如果考虑钻孔部位的应力集中程度实际强度，远远低于系统锚杆高应力、高强度的范围。

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