我国钢管产量过剩。目前，我国无缝钢管制造企业拥有各种轧管机组约334套（含在建、拟建），产能近3000万吨，其中***的连轧管机组就有30套（已建成投产16套），产能超过1500万吨；焊接钢管制造企业拥有各类焊管机组3000余套，产能在4000万吨以上。需求能力跟不上，造成了国内焊管产量过剩，今年加上国际上的因素，钢管出口受阻，40cr无缝管厂家***，出口量可能会进一步下降，对国内钢管库存的消化不利。
普通钢管企业利润较低。虽然钢管产量大增，但钢管行业的销售利润率却垫底所有工业行业，今年1-5月份，大中型钢企实现利润428亿元，销售利润率只有 2.91%，27simn无缝管而***工业行业同期平均销售利润率为6%。产量过剩、需求不足是一个原因，另外今年来原料价格的上涨，加上国际上风险因素的增加导致钢材行业举步维艰。另一个，我国钢管企业多在一个地区集中，导致了***竞争，更降低了钢管企业的利润，比如河北的沧州、河北的大邱庄、山东的聊城，钢管企业密密麻麻，且多是以粗放型加工为主的中小型企业。而像以高新技术为主的钢管企业利润率保持了较高水平，如江苏、浙江地区的精密钢管和高新技术用管等。
无缝管能源利用率低、产量比重过高。在钢材热轧品种中，无缝钢管的轧钢工序能耗居首位。缝钢管生产的能耗和对环境所造成的影响要超过其所占产量的比例，成为实现绿色冶金战略目标不可忽视的问题。这就是为什么西方***降低无缝钢管所占钢管产量比例的重要原因。例如，俄罗斯的无缝钢管约占钢管产量的30%，美国占18%，日本占15%，韩国占1%。而我国无缝钢管占世界无缝钢管总量的二分之一，占国内钢管总量的40%，因此应努力控制无缝钢管的总量。关于无缝钢管的结构调整***主要的是在控制总量的前提下，以节能减排为准绳，淘汰落后产能。
焊接钢管 焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种： GB/T3091-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q235***钢。 GB/T3092-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235***钢。
GB/T14291-1992（矿用流体输送焊接钢管）。主要用于矿山压风、排水、轴放***用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。
GB/T14980-1994（低压流体输送用大直径电焊钢管）。主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235***钢。
GB/T12770-1991（机械结构用不锈钢焊接钢管）。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 GB/T12771-1991（流体输送用不锈钢焊接钢管）。主要用于输送低压腐蚀性介质。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
船舶用无缝管320、360、410、460、490力学性能化学成分
标准：
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）
挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）
英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）
德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）
美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）
法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）
意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）
日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）
GB/T5312——中国***标准用途：
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝管的制造。主要生产钢管牌号：
320、360、410、460、490
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
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