聚四氟乙烯的导热系数
聚四氟乙烯的导热系数小,该性能对其成型工艺及应用影响较大。其不但导热性差,且线膨胀系数较大,加入填充剂可适当降低线膨胀系数。在负荷下会发生蠕变现象,亦称作“冷流”,加入填充剂可减轻蠕变程度。 聚四氟乙烯可以添加不同的填充剂,选择的填充剂应基本满足下述要求:能耐380℃高温即四氟制品的烧结温度;与接触的介质不发生反应;2、将聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨,保证表面平整。与四氟树脂有良好的混入性;能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、导热性及线膨胀系数等。
聚四氟乙烯板低摩擦性能在载荷方面的应用
由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑,比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污,这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑(直接承受载荷)的理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承,用作活塞环、机床导轨、导向环;在维持PTFE耐热性和耐***性以及抗粘性等等优异特性的同时,还具有非常好的抗蠕变、冷流以及应力松弛性,而且还可以延长热循环的寿命长,从而实现增长垫片的使用寿命。在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块,以及用作桥梁支座和架桥转体等。

在电子电器业 主要用于制造各种电线电缆。这是因为它有高度稳定的绝缘性,在高频或超高频时具有***的介电常数和介电损耗,且介电性能受温度影响很小。
建筑材料 利用它的低摩擦系数和高负荷能力,广泛用于桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、高架高速公路、高速铁路、大型储槽等的支撑滑块。
***材料方面可制作器具,如瓶、管、烧杯、量筒、漏斗等用于超纯分析和过滤。
版权所有©2025 产品网