道路交通护栏价格

道路交通护栏结构一般分为主杆和立柱，主杆也经常被称为主管(比如，楼梯护栏扶手部位即是我们所说的主管)。立柱也可以称之为立管，就是用来支撑主管的。

　　主管的壁厚按照***的标准是1.2mm，不锈钢护栏在生活中经常见到，比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等等。道路交通护栏有许多优点，因此得到了大范围的普及。生活中经常见到的道路交通护栏有楼梯护栏，阳台护栏是不锈钢的也比较多;桥梁护栏大多数都还是水泥或者大理石的，不锈钢桥梁护栏还比较少。

　道路交通护栏逐步应用于桥梁护栏、道路护栏、工厂围栏、庭院围栏等。它兼备不锈钢管的美观不生锈及碳钢管的硬度好价格低的优点，正广泛应用于各个领域。

道路交通护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

随着近期环保政策逐步落地实施，国内建筑道路交通护栏螺纹钢及线材产线产能利用率不断下降，其中螺纹钢产线产能利用率年同比出现明显下降。考虑到限产仍在进行中且部分钢厂准备开始例行检修，短期道路交通护栏产量及产线产能利用率仍将有下降空间。

9月份***粗钢产能利用率达到73.5%，较今年8月份的72.9%上升0.6个百分点，在连续两个月出现下降后反弹，并且较去年同期的70.7%提高2.8个百分点。9月份***日均粗钢产量为471.0万吨，较今年8月份的463.6万吨微增0.8%。

在该消息的刺激下，道路交通护栏、焦炭期价快速反弹。现货市场成交回暖给予钢市一定信心，钢价亦有所上升。截至11月7日收盘，RB1801合约较10月31日低点反弹超150点。但笔者认为，黑色系基本面情况仍不容乐观，应当谨慎对待当前的反弹行情。