高铁桥梁护栏施工
高铁桥梁护栏产品特色：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。装置简洁方便。
高铁桥梁护栏体系原理：
1、高铁桥梁护栏是半钢性护栏板的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连布局。
2、高铁桥梁护栏用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
3、高铁桥梁护栏钢柔相兼，高铁桥梁护栏具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。交通行业规范JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏板》
一、规范护栏板总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱距离4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论分量：102kg,合作130*130的方管立柱。
二、立柱：规范Φ114、Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、规范段每公里用250块护栏板。立柱距离4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,衔接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
高铁桥梁护栏厂家定制
高铁桥梁护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
喷塑护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
喷塑高铁桥梁护栏钢柔相兼，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。
高铁桥梁护栏现货批发
高铁桥梁护栏圆形立柱一般立柱规格为140mm/114mm，厚度一般为4.5mm,常用高度为2150mm。一般长度根据图纸或者地形来定。
材质：Q235,低碳钢。
表面处理：热镀锌或者喷塑。银白色，蓝色或者绿色，也可在表面粘贴反光膜。
作用：用于连接高铁桥梁护栏，打桩在地下或者浇筑混凝土，起到固定缓冲的保护作用。
制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
高铁桥梁护栏厂家供应
山东华企钢管有限公司***从事加工、生产、销售、安装各种高铁桥梁护栏、护栏立柱（钢板立柱）、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料。 另设不锈钢复合管护栏工程制作安，集生产、销售、设计、制作、安装为一体，并具有一整套完善的运营模式。广泛应用于：景观护栏、桥梁护栏、防撞护栏、城市护栏、高铁桥梁护栏、人行扶手、体育器材、车辆构建、纺织机械、设备等都是采用不锈钢复合管制作成。
