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作者:益航空调2020/9/25 12:32:24
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视频作者:德州益航空调设备有限公司







1.风机允许全压起动或减压起动,但应注意,全压起动时的电流为5~7倍的额定电流,减压起动转距与电压平方成正比,当电容量不足时,应采用减起动。(当功率大于11KW时,宜采用减压起动)。

2.试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;4、屋顶风机与风管采用软管(柔性材料且不燃烧)连接,长度不宜小于200mm、管径与屋顶风机进出口尺寸相同。风机过程中,应检查各相运转电流是否平衡,电流是否超过额定电流;若有不正常现象,应停止检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。

3.双速风机试车时,应先启动低速,并检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再起,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。

4.风机达到正常运速时,应检测风机各相输入电源是否正常,风机的运行电流不能超过其额定电流,若运行电流超过其额定电流,应检查供给风机的电压是否正常。

5.对离心风机和风机箱,所需电机功率是指在待定工况下,加上机械损失与应有的储备量而言,并非出风口全开时所需的功率,如风机的出风口不接管道或未加外界阻力而进行空运转,则电机有烧毁的***,为了安全起见,应在风机的出风口或入口管路加上阀门,起动风机时关闭,运转后将阀门慢慢开启,达到规定工况为止,并注意风机电流是否超过规定值。风机按叶轮直径分DWT-II有300-1000mm九个机号,系列风量为800-31000m3/h,全压为120~1100Pa。

风机叶片是经过精密设计的机翼形,采用精细加工工艺,具有良好的空气性能;叶轮成型后,要逐个进行静、动平衡检验,以确保风机运行的平稳可靠;其特点:该风机无需耗电,只需空气流动产生的动力达到排风换气的目的。电机和叶轮的支撑结构为专利设计,在支撑电机和叶轮的同时,作为叶轮的后导流机构,可减少出口气流的周向旋转,显著提高风机效率;机壳和风帽采用流线形设计,外表面使用胶衣树脂膜,使风机外观光洁、色泽均匀、美观大方。



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