冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，完全省去风机电机，达到100%免除风机电能的目的。在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的改善，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。

内置式水轮机1.内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风筒内部连接而完成。2. 内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。3. 内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本相应增加。4. 内置式水轮机的工况在风筒内，高热潮湿的环境使各类传感设备容易损坏，无法准确传递信息。5. 当流量远远低于设计值时，内置式水轮机安装在冷却塔风筒内很难采用合并再分流的方法，实现借用旁塔的部分流量满足水轮机作功后再分布给旁塔平均布淋。

影响冷却塔换热效率的因素与水塔的布水情况、空气动力特性、填料性能等因素有关，在其他条件不变的情况下，改善冷却水塔的布水情况，将会提高冷却水塔的换热效率。

影响冷却水塔运行换热效率的主要问题是布水不均匀、填料堵塞，表现在喷溅装置的淋水均匀性差，在填料上所形成的水膜厚薄相差不大，传统型水轮机冷却塔价格，水量较大的部位在薄膜填料中形成的水膜厚，换热慢，相同落水时间内被空气带走的热量小，当达到临界水膜厚度时失去稳定，形成波动，易出现堵塞现象，使气流阻力增加。

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