高速公路护栏板厂家

背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。

一、高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

系统原理：

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点

材质：钢板经防腐处理

波形护栏常用规格：

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4：

双波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。

我公司生产的防护栏种类主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调节板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

厂家分享波形护栏板工艺生产流程

开车行驶在高速公路上都会注意到路两旁的波形护栏板，很多人都知道它的作用，却很少有人知道护栏板的制作流程，下面润金护栏板厂家就来为您详细叙述一下护栏板的

生产过程：

在护栏板的生产流程中需要注意的几点。

1.我们在生产加工的时候需要先放样，制作出模板，模板需要严格按照客户的需求生产

2.护栏板的挤压变形过程：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，选用不同的生产设备进行加工

3.护栏板镀锌防腐处理：护栏板的仿佛效果一定要好，挤压后的护栏板需要在高温镀锌炉中进行镀锌，镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低，这个需要严格的把控，否则直接

影响仿佛效果。

、三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。

1、护栏板（85*506*4.0*4320）总长度÷4=100÷4=25片

2、方立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）常用方立柱规格：130*6*2540

3、柱帽：三波板不需要配柱帽

4、三波防阻块：柱子数量*1=51个

5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=51块

6、连接螺栓M20*170：柱子数量*2=102套

7、连接螺栓M20*45：柱子数量*4=204套

8、拼接螺栓M20*35：护栏板数量*12=25*12=300套

特别说明：M20螺用M16代替，方便施工。

波形护栏板产品特点是具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点、材质采用钢板经防腐处理，波形护栏板产品用途是主要用于公路车道的隔离防护、高速护栏板