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护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。它可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力，相应减少了作用于汽车的纵向力，有利于汽车运动轨迹的校正。下面润金公司就列举其他几条除防护外的其他在高速公路上同样起到了至关重要的必要功能:

1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。

2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，以防止高速上的掉头等情况发生。

3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。

4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观。

波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用***广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 ***分隔带护栏；按防撞等级可分为***和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用；A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。

公路护栏板选择标准

3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如***分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。

4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。

5 ) 经济性好 ， 节约土地。 在满足护栏防撞与导向性 能 的同时． 也要尽力减小护栏材料的用量 以保证经济 性 。 此外 ， 我国的土地资源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因 此应尽量选用 占地面积小的护栏 ， 以节 约空间 ， 同时 还可降低工程造价。

综合考虑。在进行高速护栏板前期设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关*** ，才能满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。

十孔加强板（立柱2米一根）以一段100米为例列举所需的材料。

1、护栏板：（85*310*4.0*4320）;总长度÷4=100÷4=25片

2、立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推2

3、柱帽：柱子数量*1=51个

4、防阻块或托架：柱子数量*1=51个

5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=104块

6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套

7、连接螺栓M16*45：柱子数量*2=104套

8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套

9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个