车载低温气瓶夹层抽真空可量尺定做
作者:瓶安特检2020/10/16 6:02:34






其方法为:①首先开启选片真空泵,当真空低于-0.1Pa时可开启罗茨真空泵,对低温绝热容器的夹层进入预抽真空,预热温度110℃,预抽时间1h~2h;真空维持系统的组成材料可从真空空间吸收微量气体分子,此系统能在数年内起作用,但是吸气容量是有限的,当真空维持系统吸气饱和时,气瓶就不能再保持完好的真空了。②真空度达到6.5×10↑[-2]Pa时转入抽高真空,与预抽连续进行,操作中先关闭预抽阀然后打开前级阀,后打开高阀;③抽高真空,起始真空度为6.5×10↑[-1]Pa,加热温度为80-100℃;④加热温度为100℃,自预抽阶段持续抽取6h,真空度达5.0×10↑[-4]Pa终结。内置式加热法及其装置几乎适应所有规格的容器,加热效率,节约能源等方面具有显著优点。


LNG罐车夹层抽真空设备


主要设备组成

a. 真空机组

扩散泵或分子泵;

国产特殊定制罗茨旋片机组,抽速为1000m3/h。

b. 电控系统

机组入口压力控制真空泵起动、机组入口高压力变送,控制机组及各真空泵启动顺序、扩散泵的控制、真空机组和维持真空泵的转换、电流电压***显示。过载保护、设有急停按钮、电控箱喷塑处理。控制系统采用施耐德主元器件、国产智能复合真空计,能实现手动开启机械泵、罗茨泵、扩散泵以及相关阀门,真空计显示系统和真空泵不同位置的真空度。而液化然气的重要组成部件是就是LNG气瓶,它可以携带大量液化天气热,在使用中气化为气态供给发动机燃烧,提供燃料动力。每路负荷的电流均为数字显示。系统主阀与旁通阀互锁、前级阀与旁通阀互锁、罗茨泵达不到启动真空度不能开。

c. 氮气置换系统

氮气置换器为***可移动模块化设计,以便于观察和使用;置换氮气的压力和温度根据生产需要可以进行适当调整。

d. 内加热系统及温控系统

循环内胆加热系统加热到120℃ -150℃的温度,回风温度100-120℃(根据客户选用缠绕材料耐温能力的不同,本加热系统可加热到350℃),为内胆提供持续不间断的循环热风,辅助活跃附着在罐体内胆外壁水分子,热风循环功能确保了加热功率降到低。关于低温储罐和杜瓦罐夹层抽真空保温,首先要明确你的罐子如果有内层或外层的泄漏点,那么抽真空只是暂时的保温情况好转,不能解决问题。



深冷容器夹层抽真空方法及专用装置的制作方法


专利名称:深冷容器夹层抽真空方法及专用装置的制作方法

技术领域:

本发明属于盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器,特别是带有绝热措施的深冷容器的制造方法。

背景技术:

深冷容器抽真空技术各厂家采用的方法有冷抽及热抽两种,就热抽真空而言传统做法是将设备置于加热炉内加热,受热部位只有外筒体,在加热时因内罐体处于冷态,夹层填充物质等释放的热气附着在内筒体外壁上形成二次凝結,増加了抽真空难度,延长抽真空时间,降低了工作效率。对于真空度保持以及提高漏放气速率指标带来不利影响。低温绝热气瓶(1)瓶口朝上并通过工装竖立置于加热烘箱(2)的内部。



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