其方法为：①首先开启选片真空泵，当真空低于-0.1Ｐａ时可开启罗茨真空泵，对低温绝热容器的夹层进入预抽真空，预热温度１１０℃，预抽时间１ｈ～２ｈ；②真空度达到６．５×１０↑［－２］Ｐａ时转入抽高真空，与预抽连续进行，操作中先关闭预抽阀然后打开前级阀，后打开高阀；③抽高真空，起始真空度为６．５×１０↑［－1］Ｐａ，加热温度为80-100℃；④加热温度为100℃，自预抽阶段持续抽取6ｈ，真空度达５．０×１０↑［－４］Ｐａ终结。而液化然气的重要组成部件是就是LNG气瓶，它可以携带大量液化天气热，在使用中气化为气态供给发动机燃烧，提供燃料动力。内置式加热法及其装置几乎适应所有规格的容器，加热效率，节约能源等方面具有显著优点。

存在以下情况的气瓶应提前送至检验机构进行夹层补抽真空：

1）储罐出现保温性能不好；

2）安全阀频繁启跳；

3）在检测中发现静态蒸发率超标不合格的；

4）外壳存在结霜或结露、丧失真空度等情况。

抽真空方法应符合《真空绝热深冷设备性能试验方法 真空度测量》的要求使用专用抽真空设备对气瓶夹层进行补抽真空，将真空度***到气瓶出厂值。

一种低温绝热气瓶夹层抽真空装置，其特征在于它包括低温绝热气瓶（1）、加热烘箱（2）、内风循环风机（3）、燃烧机（4）、加热支管（5）、抽气支管（6）、内加热总管（7）、外抽气总管（8）、氮气加热装置（9）、氮气置换阀（10）、气动挡板阀Ⅰ（11）、气动挡板阀Ⅱ（12）、扩散泵（13）、气动挡板阀Ⅲ（14）、旋片泵（15）、罗茨泵（16）；LNG气瓶夹层真空度下降，此时就需要再次通过LNG气瓶补抽真空设备对夹层内部再次抽真空来提高夹层内部真空度。燃烧机（4）安装于加热烘箱（2）的上顶部，燃烧机（4）通过管路和加热烘箱（2）的内部连通；低温绝热气瓶（1）瓶口朝上并通过工装竖立置于加热烘箱（2）的内部；内加热总管（7）水平布置装于加热烘箱（2）的内部顶端；内风循环风机（3）装于内加热总管（7）的一端，内风循环风机（3）的进气口与加热烘箱（2）连通，内风循环风机（3）的出气口和内加热总管（7）连通；加热支管（5）的上端垂直装于内加热总管（7）并和内加热总管（7）连通，加热支管（5）的下端为插接接口，加热支管（5）通过插接接口连通于低温绝热气瓶（1）的集成阀并通过集成阀和低温绝热气瓶（1）的夹层连通；外抽气总管（8）水平布置装于加热烘箱（2）外部的顶端；抽气支管（6）的上端垂直装于外抽气总管（8）并和外抽气总管（8）连通，抽气支管（6）的下端通过抽真空工装连接于低温绝热气瓶（1）并和低温绝热气瓶（1）的夹层连通；氮气加热装置（9）的前端出气口连通于抽气总管（8），氮气加热装置（9）的后端进气口连接于氮气置换阀（10）；气动挡板阀Ⅰ（11）安装于连通抽气总管（8）和扩散泵（13）的管路上；气动挡板阀Ⅱ（12）安装于连通抽气总管（8）和旋片泵（15）的管路上；气动挡板阀Ⅲ（14）安装于扩散泵（13）和旋片泵（15）之间的连通管路上；罗茨泵（16）通过连通管路安装于旋片泵（15）后部。

LNG罐车夹层抽真空设备

主要设备组成

a. 真空机组

扩散泵或分子泵；

国产特殊定制罗茨旋片机组，抽速为1000m3/h。

b. 电控系统

机组入口压力控制真空泵起动、机组入口高压力变送，控制机组及各真空泵启动顺序、扩散泵的控制、真空机组和维持真空泵的转换、电流电压***显示。内外管之间将近200℃管道温差用低导热系数材料隔离，以减少固体传热，从而把内管冷量损失控制到低限度，充分满足低温液体（LNG、LO2、LN2、LAr、LH2、LHe)等长距离输送。过载保护、设有急停按钮、电控箱喷塑处理。控制系统采用施耐德主元器件、国产智能复合真空计，能实现手动开启机械泵、罗茨泵、扩散泵以及相关阀门，真空计显示系统和真空泵不同位置的真空度。每路负荷的电流均为数字显示。系统主阀与旁通阀互锁、前级阀与旁通阀互锁、罗茨泵达不到启动真空度不能开。

c. 氮气置换系统

氮气置换器为***可移动模块化设计，以便于观察和使用;置换氮气的压力和温度根据生产需要可以进行适当调整。

d. 内加热系统及温控系统

循环内胆加热系统加热到120℃ -150℃的温度，回风温度100-120℃(根据客户选用缠绕材料耐温能力的不同，本加热系统可加热到350℃)，为内胆提供持续不间断的循环热风，辅助活跃附着在罐体内胆外壁水分子，热风循环功能确保了加热功率降到低。本设备主要用于lng车载气瓶、低温真空管道、工业气瓶、低温储罐、槽车等低温容器的夹层抽真空。