充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。充气泵又叫打气机、打气泵、充气机，通过马达的运转来工作，是一种充气工具。充气泵的工作原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。高速行驶中，发生爆胎现象，主要都是由于胎压过低和胎压过高导致而成的。充气泵的应用领域：汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等。

对于微型泵充气端阻力的大小可以用仪器测定，把它与泵的技术参数“进气口允许阻力”Por值比较就可以知道选型是否合适。通常根据经验采用简便的方法确定，比如下述几种情况都属于负载较大（即泵的抽气端阻力较大），只能在微型真空泵范围内选型：①在泵的抽气端要接很长的管道，或管道弯曲点多、弯曲厉害甚至会阻塞封闭，或管道内孔很小（比如小于φ2毫米）；②在管路上有节流阀、电磁阀、气路开关、过滤器等元件；③泵抽气口与密闭容器连接，或该容器虽未密闭但进气量较小；结构:风冷，四级，四缸，全不锈钢中间和末级冷却器静音防护罩润滑:油泵润滑。④泵抽气口与吸盘连接，用于吸附物体（如集成块、精密工件等）；⑤泵的抽气端与过滤容器相连，容器口放置滤网，用于加速液体过滤。

研发背景

因胎压不均匀而造成的事故时有发生，可见随时保持行车中轮胎的气压是不可轻视。高速行驶中，发生爆胎现象，主要都是由于胎压过低和胎压过高导致而成的。随着国内汽车不断的增加，石油资源紧缺，油价一路上升，减少耗油成为每个车友的首要问题。轮胎的气压就非常讲究，气压低或高都会增加耗油量，降低轮胎使用寿命。通常根据经验采用简便的方法确定，比如下述几种情况都属于负载较大（即泵的抽气端阻力较大），只能在微型真空泵范围内选型：①在泵的抽气端要接很长的管道，或管道弯曲点多、弯曲厉害甚至会阻塞封闭，或管道内孔很小（比如小于φ2毫米）。因此，在行车中拥有一台'准确度高、充气快'的气泵，将为您更省力、省心、省钱。