清扫车除尘系统流场及其结构优化

清扫车除尘系统流场及其结构优化

目前我国的空气和粉尘污染相对严重，榆林清扫车，地面尘土、积土过多，清扫车在清扫作业时极易出现扬尘，桥面路面清扫车，形成二次污染，国内现有清扫车的清扫效率普遍较低，垃圾箱排放气体的粉尘含量超标，严重影响了清扫效果。

因此，在保证设备工作效率和工作成果的前提下，如何有效降低二次扬尘和垃圾箱排放气体中的粉尘含量，将成为清扫设备的主要研究方向。

本首先分析了清扫的结构和清扫作业机理，***分析了清扫车除尘系统内部结构。采用CFD方法，对清扫车除尘系统进行了建模和，分析了清扫车除尘系统的流场特性。

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环卫车辆离心风机系统的气动优化及动力匹配研究

随着我国城市化进程的发展，工地泥土清扫车，以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的核心工作部件，其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。

本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先，建立针对离心风机和风道系统的数值模型并采用实验结果进行验证;其次，基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测，并获得清扫系统离心风机匹配工作点;

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基于作业速度的清扫车盘刷转速控制及提升压力的研究

盘刷机构作为清扫执行部分，其作业性能的好坏直接影响着清扫车的整车使用性能。

垃圾被抛射的方向和位置取决于盘刷刷毛接地点的方向和速度，货场施工清扫车，即取决于盘刷自身旋转速度和整车作业速度的合成，当二者之一发生变化时，即会引起抛射方向和速度变化。

还有一个问题是，盘刷转速越高，磨损越快，使用成本和维护更换工作量增大。所以，使清扫车盘刷转速随作业速度的变化而合理变化是提高清扫车作业性能、延长磨损件周期的有效途径。

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