根据优化参数建立吸尘系统的模型并进行流场分析，对比分析优化前后吸尘系统内的流场分布，水稳路面清扫车，验证优化设计的有效性。建立集尘系统的参数化模型，分析集尘系统内气固两相流的流动特性。

利用拓展的线性回归模型，以各滤筒流量不均匀度为优化目标，以集尘系统导流板结构参数为自变量，识别出集尘系统内各滤筒间的流量不均匀度与集尘系统导流板结构参数之间的模式，抽取各滤筒流量不均匀度的值及对应的导流板结构参数。

对比分析在导流板结构参数和初始结构参数条件下集尘系统内的流场分布特性，验证优化设计的有效性。设计实验台，介绍实验仪器和实验方法，测量吸尘系统各测点在不同工况下的物理量(流速、静压、动压)，对测试数据进行分析，绘制相关图形。

通过对相关图形的分析，验证了优化设计的有效性。并在此基础上，提出风机在不同工况下的经济转速。

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清扫车气力输送系统设计与吸嘴流场

近年来，经济发展迅速，洗煤场颗粒清扫车，城市化进程加快，给城市环卫工作带来了压力。而人们的环保意识逐步加强，对环境质量的要求越来越高。同时，我国公路总里程逐年增加，高速公路总里程也升至世界。

机械化，现代化的道路清扫方式成为道路养护必然的发展趋势。***对环卫工作越来越重视，投入不断增大。道路清扫车凭借其清扫效果好，清扫成本低等优势，成为了道路环卫的主要工具，得到了广泛应用。

因此，清扫车市场十分广阔，技术水平也快速发展。本文首先研究了空气的物理性质、流动规律以及尘粒的物理性质和一些参数。尘粒在气流中主要受到的力有:气流阻力、上升力、冲击力及重力。

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小型轮毂式环卫电动车电控系统的设计与实现

随着我国城市化进程加快，宿州清扫车，在城市的持续发展过程中不可避免地带来一系列问题，煤厂仓库清扫车，其中城市环境卫生就是一个有待解决的现实问题。如今人力成本不断提高，使用人力进行城市环境维护和清扫不仅清扫维护效率低，而且增大***财政支出，发展环卫机械势在必行。

为此，提出一款适用于大型商场、写字楼、候车厅等公共场的小型多功能环卫电动车方案，本文***对车辆电气控制系统展开研究，并设计出了具有体积小、噪音低、功能齐全、操控性强、成本低等特点的环卫电动车实验样车。

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