中国北方冬季时间长,降雪量大,如果不及时清除积雪,多功能清雪车,将严重影响交通安全,给人民日常生活带来诸多不便。
多功能清雪车的研制,将对城市在冬季有一个良好的交通和卫生环境,保障道路的畅通,清雪车,减少交通事故,满足高速公路、普通公路、市区道路养护的需要,有重要的实用价值,对国民经济的发展有重要意义。本文通过对多功能清雪车工作原理和雪的物理机械性质的研究,确立了清雪车的基本方案,对中铲进行结构参数设计,分析中铲工作阻力,并运用MATLAB 软件对中铲进行模拟动力学分析,进行了样机实验。
研究结果表明,多功能清雪车设计的基本方案是可行的,中铲铲形的选择是正确的,中铲结构参数设计合理,工作阻力分析正确,计算公式可用,实验表明多功能清雪车达到了较理想的清雪效果,有广泛应用前景。
在我国北方,冬季和初春每年降雪期约有3~5个月,东北、西北、华北广大地区几十万公里的道路存在除雪问题。
道路上的积雪给交通运输带来较多的困难:雪层加大了车轮的滚动阻力,增加了燃油消耗,大雪还能堵塞道路,中断交通,即使是在一般雪层行驶的车辆,运输效率和交通安全都受很大的影响。
因此,研究和发展我国的道路除雪机械是十分必要的。
结合***经贸委“多功能路面清雪车”项目,针对一直以来困扰人们的新降雪及时清除问题,进行多功能清雪车侧雪铲(简称侧铲)的研究工作。
主要研究内容如下:(1)了解机械清雪的重要性及可行性。结合国内外目前的研究状况,明确清雪机械的发展趋势。(2)研究积雪的物理机械性能。积雪作为侧铲的主要作业对象,大型清雪车,其自身的性能对研究工作具有十分重要的意义。(3)侧铲设计。结合目前***的设计思想设计侧铲,并建立三维模型,进行运动模拟。(4)整车受力及积雪的运动分析。计算清雪车在作业过程中整车的受力情况,道路清雪车,分析各参数对清雪作业的影响;通过对雪单元体的研究,分析侧铲清雪作业时积雪的运动。(5)稳定性分析。
侧铲的特殊位置决定了其在作业过程中突出的稳定性问题。侧铲对清雪车作业稳定性的影响较大,需慎重考虑,才能保证清雪车安全作业。
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