转锁和车体连接的方式

转锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；

有的转锁通过支架与车身固定连接，锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下

。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底转件的内腔，再旋转到规定转度使其锁固集装箱转。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧转件内腔的底面，以防止箱转抬起，这样确保锁紧更加安全可靠。

转锁

转锁主要用于集装箱半挂车在公路运输中的连接固定，具有抗拉力强，锁紧牢固，锁扣灵活，操作方便等优点。

转锁锁轴：均采用优质碳素结构钢精锻一次成型，经喷丸，转锁价格，正火处理，化学成分和力学性能有保证，表面质量好，抗拉能力强，转锁批发价，大拉力在16吨以上。

转锁支架：经过剪板、冲压、焊接等工艺而成，焊缝坚固，光洁美观。

半挂集装箱升降锁表面：采用可焊接底漆，附着力好，坚韧耐久并且环保。

昊俊***从事半挂车配件生产十几年，生产的半挂车车桥悬挂、储气筒、转锁等远销东欧、南非、东南亚等世界各地、在行业内享有很高的声誉。

转锁中间扭锁有左旋锁和右旋锁之分，即当操作手柄位于实线位置时，扭锁处于非锁紧状态，当操作手柄从右向左旋转极限位置时，扭锁达锁紧状态。为此，使用时，应首先将操作手柄置于非锁紧状态并将其置放到下层集装箱顶部的顶部的角件孔或突出式底座内，待上层集装箱堆放妥后，转动操作手柄，转锁，即可将箱与箱与底座连接起来。卸箱时应首先用扭锁操作杆将操作手柄转至扭锁非锁紧位置方可卸箱。

转锁工作原理

转锁工作原理为：在码头上，集装箱上船之前，转锁厂家，码头工人把扭锁放入下面的4个箱脚孔内，吊装上船时在集装箱重力的作用下，转锁内部装置自动转向锁定；而在集装箱吊下船时，在集装箱重力完全被码头桥吊承受的时候，吊桥的扭力致转锁内部装置转向复位成开启状态，再吊起，不需要人工将锁定去解开。

挂车转锁一般有集装箱角锁、弹簧转锁、单盒转锁、无间隙转锁、双盒转锁、集装箱紧固件等种类，针对不同的用途，不同的车型，使用不同类型的角锁，能满足绝大部分集装箱运输的使用需求。

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