转锁图片

转锁图片和车体的连接方法有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式;有的转锁经过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转并且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，然后大大提高了车辆的利用率;别的还有一种刺进式转锁,锁轴像插销相同伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合运用。随着现代制造工艺的不断提高，集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。

当挂车装到车辆承载面上时，使挂车底的角件孔刚好落在安装转锁的位置，经过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规则的转角位置(通常为90度或70度)，使转锁处于锁固状态。关于升降式转锁，纵向推进手柄，可以使锁头抬起，伸入到挂车底角件的内腔，再旋转到规则角度使其锁固挂车角。有的转锁图片带有旋紧设备，经过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样确保锁紧愈加安全可靠。有很多半挂车，半挂车配件，我们是共同的：备胎升降器、制动气室、牵引销、牵引座、紧绳器、气缸、反光标识、七插座、气动螺旋管，悬挂，前支架，支架，支架腿，备用轮曲柄工具箱，其他挂车配件等。

转锁图片锁紧牢固，操作简便，使用寿命长，安全可靠

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挂车角锁一般有集装箱角锁、弹簧转锁、单盒转锁、无间隙转锁图片、双盒转锁、集装箱紧固件等种类，针对不同的用途，不同的车型，使用不同类型的角锁，能满足绝大部分集装箱运输的使用需求。

转锁图片TLT-3，旋紧升降式，适用于骨架式拖挂车及特殊行业专用车应用。

选用优质材质，质量稳定可靠，化学成分和力学性能均符合***相关标准。

锁紧牢固，操作简便，使用寿命长，安全可靠。

锁轴破断强度通过相关行业测试，符合欧美***应用标准。

本实用新型涉及一种全挂车用锁止装置，特别是一种全挂车转盘锁止装置。包括转盘，总开关，限位开关，单作用气缸，指示灯，储气筒，限位开关中的头一限位开关安装于转盘下连接板上，转盘上连接板上安装有弧形限位块；第二限位开关与下连接板连接并置于下锁套内，锁轴置于转盘上连接板的贯通孔内，锁轴与气缸连接；而在集装箱吊下船时，在集装箱重力完全被码头桥吊承受的时候，吊桥的扭力致转锁图片内部装置转向复位成开启状态，再吊起,不需要人工将锁定去解开。转锁图片

转锁图片贯通孔位置与下锁套相对应时，头一限位开关位于弧形限位块的正下方。本实用新型与现有技术相比，贯通孔位置与下销套相对应时，头一限位开关位于弧形限位块的正下方；头一限位开关接通，电路闭合，锁轴伸入下锁套内，转盘被锁止；