轻型挂车支腿图片介绍

因为甩挂运输有着极高运输效率，在国内外比较普及。为了追求的***率，只有做到对每一个零部件都不放过，尽可能的提升它的性能以及提高整体的运输可靠性和***性。

在甩挂运输中轻型挂车支腿图片也会经常被使用，现在支腿的生产厂家***关注的就是支腿的耐腐蚀性和操纵的易用性。生锈和腐蚀不仅仅是外观问题，更重要的是会影响内部结构，所以保证所有部件的润滑、干燥以防腐蚀氯化物涂装很重要。可以用手掂或者是用电子称称量，质量好的挂车支腿要比那些差的重10-20KG。另一方面，支腿的保护程度和工作情况都会对司机的劳动强度造成影响。

在日常使用中，除了看到支腿的外观外，同时还要注意它的内部情况，路面上的水会冲洗并慢慢腐蚀支腿的各种金属件，所以支腿的内部零件也要经常检查。

支腿仍是挂车上容易被腐蚀的区域，内部腐蚀会使支腿的的螺母和升降螺杆损坏导致支腿的过早失效。

为了减少这种腐蚀，使用内部装有润滑脂的管对升降螺杆进行封装，这样支腿的每一次升降，都会有新的油脂涂层覆盖螺杆。这些润滑脂的存在，或对内部的螺母和螺杆起到很好地防腐作用。

支腿的生产者同样关注驾驶员在使用支腿时的安全性和操纵性。而在支腿没有任何负载的时候，它能有个3.5转/每英寸的高速比，使得驾驶员可很快的将支腿升起来。

轻型挂车支腿图片的选择

1、挂车支腿

轻型挂车支腿图片的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。山东昊骏机械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之乡的嘉祥,这里地理位置优越，日东高速、济荷高速在此交汇，北临梁山，东临曲阜，厂占地面积13200平方米，建筑面积8000平方米，员工90余人，其中工程技术人员20人。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。

2、挂车升降支腿

升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。一些小个体企业，采用与主流1产品相似的商标、名称，给不知内情的消费者造成一些错觉，客户要防止上当受骗。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。

存放轻型挂车支腿图片要满足哪些条件

跟着现在轿车载重量的不断加大和司机对于挂车轻型挂车支腿图片操作便利性的要求逐步进步，现在一些挂车支腿厂家开始生产电动液压支腿。它具有构思新颖、设计科学，并且规范、合理、省工、省力，支撑负载大，轻便灵巧，坚固耐用，制造简略和适用性强等特点。

液压支腿是由油箱、输油管、单向阀、液压泵、支腿固定板和固定销、转动插销、油缸、柱塞、支腿壳体、支腿座、回油管等构成。固定支腿承载力大，可以有40吨的承载力，适合底盘高，承载力需求高的车辆。它的特征是油箱通过输油管及单向阀衔接液压泵，衔接液压泵的进油口通过支腿壳体上部衔接油缸，油缸上面为固定衔接的轻型挂车支腿图片固定板，固定板一侧上有转向插销和固定销，油缸下面是衔接柱塞的柱塞杆和球头及柱塞绷簧，球头活衔接于转向支腿座，油缸还通过进油口、管道、回油管上的回油开关连通油箱。