汽车齿轮的热处理技术也从原50-60年代采用井式气体渗碳护发展到当前普遍采用由计算机控制的连续式气体渗碳自动线和箱式多用炉及自动生产线(包括低压(真空)渗碳技术)、齿轮渗碳预氧化处理技术,齿轮淬火控制冷却技术(由于专用淬火油和淬火冷却技术的使用)、齿轮锻坯等温正火技术等。这些技术的采用不仅使齿轮渗碳淬火畸变得到了有效控制、齿轮加工精度得到提高、使用寿命得到延长,电机齿轮箱,而且还满足了齿轮的现代化热处理的大批量生产需要。
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齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件,齿轮箱设计,绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。随着国民经济的高速发展,齿轮箱,全行业年销售总额已突破千亿元,形成了企业多元并存、共同发展的行业格局。其中,龙头企业、骨干企业已成为推动行业管理水平、产品技术质量水平和自主创新能力提升的重要力量,为把我国从齿轮制造大国建设成为齿轮制造强国做出了突出贡献。
2011年,齿轮行业总体销售额达到1780亿元,同比增长23%;进口额虽还远远高于出口额,但出口增速则明显强于进口。中国齿轮企业经过国内外市场竞争的考验、******危机的历练以及企业自身运营发展的实践,已然摈弃了低层次生产方式和低质、***竞争模式,整个行业正在步入一个‘破蛹化蝶’式的新发展阶段。
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