煤仓衬板有极低的摩擦因数，故自润滑性优异，煤仓衬板的摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，白山市混料桶衬板施工，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。C、建筑机械方面：推土机推板衬里、挖土机铲头内衬、自卸车车厢内衬。因此，在摩擦学领域煤仓衬板被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。

德州科通橡塑制品有限公司 公司出品属高科技产品，聚乙烯混料桶衬板施工，附加值高，应用潜力大。已广泛用于电力、港口、码头、焦化、煤炭、造纸、纺织、化工、环保等行业，并出口到海外多个***和地区。煤仓衬板可用在各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘土仓、铁粉仓、溜槽、矿车和载重的货箱衬里、混料机的高磨衬板、浮选机耐磨叶轮和搅拌机衬板、锅炉仓、落煤沟等。欢迎各界朋友莅临德州科通橡塑制品有限公司参观、指导和业务洽谈。

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，钢厂混料桶衬板施工，***后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下***的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。煤仓衬板其实就是我们常说的UHMWPE板材，经大量的调研和实验***后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现。

在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁***在一起而造成的堵仓。

混料桶衬板施工因其特殊的性能被应用到各行各业！

　　A、混料桶衬板施工耐磨塑料板的磨损平均值为0.62。

　　B、耐磨塑料板的冲击强度为140KJ/㎡，而且其主要原料（超高分子量聚乙烯）的分子量为150万时，其抗冲击强度达到高。

　　C、耐磨塑料板的磨擦系数在0.07-0.11之间，接近零摩擦。

　　D、具有抗化学腐蚀性，可耐酸、碱、盐等介质（荼溶剂除外）。

　　混料桶衬板施工优异的耐低温性能在-269℃下仍具有延展性，因而能够用做核工业的耐低温部件。

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