钢结构设计

钢结构工程技术保障措施

11、质量好的现场项目经理，与业主代表一起工作，避免出错，质量检查员处理日常工作，并做好详细的检查记录，综合请按照安装手册和验收标准进行自检和自校正工作。

12、钢种及质量保证检查簿、保证书主要注意屈服点等，故意冷藏、室温冲击数据、碳含量不符合要求，不能使用。

13。钢结构施工过程中进行自检、互检，严格按照《钢结构工程质量检验评定标准》GB 150211-95进行特殊检验。

18。为了满足二次焊接质量标准，H型梁钢板与焊接缺陷检测兼容。

19。钢结构施工及验收规范在运输过程中请注意保护漆面及变形。部件捆扎紧密，用橡胶垫保护带子，避免损坏环形漆。根据运输车辆和部件的形状，制备适于防止变形的运输框架。

20。提升前，检查立柱底轴、立柱螺栓和立柱底板螺栓孔的配合情况。

21。钢柱吊装后，测量人员必须测量并校准吊装桁架梁的时间。

4、为使被连接板叠密贴，应从螺栓群顺序向外施拧，即从节点中刚变大的按顺序向下受约束的边缘施拧。为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力，应在当天终拧完毕，为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别，其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行，对于大型节点，螺栓数量较多，则需要增加一道复拧工序，复拧扭矩仍等于初拧的扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。3、在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。

　　5、高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩手在班前和班后均应进行扭矩校正。其扭矩误差应分别为使用扭矩的±5%和±3%。 对于高强度螺栓终拧后的检查，可用“小锤击法”逐个进行检查，此外应进行扭矩抽查，如果发现欠拧漏拧者，应及时补拧到规定扭矩，如果发现超拧的螺栓应更换。2、高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号，安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿放方向符合设计图纸的要求。

　　我们在对钢结构进行使用时，也应当按照当地的使用环境，来去进行安装没在安装之后，也应当那个仔细的去进行检查，查看时候有螺丝不紧，或是其他的问题，及时的去进行解决，做好施工安全。

　4、带负荷加固：是用于构件的应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。

　　5、截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力。

　　6、卸荷加固：适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要承受可动荷载的结构，可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。

　　虽然本身钢结构已经非常坚固，相比其他金属建材更是性能突出，但是经过加固处理的钢结构可以更好的保证安全性，也更好的延长使用寿命，所以目前很多钢结构安装人员都会进行加固处理，保证钢结构安装品质。

钢结构设计如何使用钢结构制作停车棚

钢结构的运用范围越来越广，不管是商城、园林景观等方面都使用了钢结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下四点：

　　1、钢结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。

　　2、据***的钢结构安装人士指出，停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。