双螺杆结构图：

压缩原理：

　　吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。

　　压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。

　　排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。

单螺杆制冷压缩机

　　利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。

　　转子齿数为六，星轮为十一齿。

　　主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。

　　容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。

螺杆机的应用千变万化，也就是压缩机的工况变化繁多，并且不同工质系统的回油情况不一样，所以油的选择也比较复杂。一般来讲，R22为代表的工质，选用矿物油居多，而以R404A和R134a为代表的工质，则选择合成油。大的类型选定后，还要跟据不同的工况选择不同牌号的油。若必须超过上述范围时，应了解压缩机的使用范围是否允许，所配主电机的功率是否足够。

在冷冻油更换时间上，一般建议螺杆压缩机每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第1次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗或者更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，若没有条件的至少要更换一次油过滤器芯。压缩机就象汽车的发动机一样，家里的汽车多长时间检查一次，单位的制冷系统的油过滤器芯也应该更换一次。但国内的习惯是每次开机，只要电路不坏，就一直让压缩机运行，等压缩机坏了再去维修，但殊不知更换一个小小的滤芯，能够大大提高压缩机的减少磨损，保持能效，提高寿命。螺杆式空压机拆卸时应知的几点：我们在对螺杆空压机进行维修***时，有时候需要将其拆开，这时候如果不注意的话很容易对其配件造成损伤，甚至弄丢配件。

　螺杆机更换冷冻油的注意事项，在螺杆压缩机更换冷冻油时需要注意，不同牌号的冷冻油切不可混用尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用;如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉;有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作;如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油;如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。