抗乳化试验

　　 试验对导轨油污染切削液的现象进行模拟。试验中，在容器内注入90毫升的切削液和10毫升的导轨油，攻丝油，将它们垂直搅拌15秒，再在16小时候观察容器内液体的状况，并测量容器内顶部、中部、底部三段液体的溶剂(以毫升为单位)：分离出来的导轨油(顶部)、“乳剂”)和水(中部)以及分离后的切削液(底部)。

如记录的测试结果为90/0/10(90毫升切削液，攻丝油生产厂家，0毫升乳液，10毫升导轨油)，这表明油和切削液实现“完全分离”;若结果为98/2/0(98毫升切削液，2毫升乳液，0毫升导轨油)，便意味着乳化反应发生，切削液和导轨油没有很好地分离。

图示：美孚威达TM数字系列导轨及滑槽润滑油明显具有更为出色的切削液分离性，仅产生量的油脂。[(上图)80/20 油/切削液比例；(下图)10/90油/切削液比例]

根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。

齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆润滑油齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面润滑油齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，攻丝油参数，也可以选用准双曲面润滑油齿轮油。

齿轮传动特点及润滑油齿轮油工作条件

l)齿轮传动，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，攻丝油代理商，油楔条件差。

2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。

3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。

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