改造可行性分析

如果空气预热器转向改变，转子旋转方向改为:.烟气一二次风一一次风一烟气,则可在一次风温满足制粉系统要求的前提下提高二次风温。热一次风温的降低,使得磨煤机所需要的冷一次风量减少

(不通过空气预热器)、热一次风量增加(通过空气.预热器) ,因而通过空气预热器的一、二次总风量相对改造前增加,从而使排烟温度下降。同时,二次风温升高，相应提高了锅炉炉膛的温度,缩短了煤粉的燃烧时间,增大了辐射传热份额，减少了对流传热量,出口汽温降低、减温水用量减少。

空气预热器结构介绍

转子

三分仓设计的空预器通过有三种不同的气流，即烟气、二次风和一次风。烟气位于转子的一侧，而相对的另一侧为二次风侧和一次风侧。上述三种气流之间各由三组扇形板和轴向密封板相互隔开。烟气和空气流向相反，即烟气向下、一次风和二次风向上。通过改变扇形板和轴向密封板的宽度可以实现双密封和三密封，以满足对空预器总漏风率和一次风漏风率的要求。

转子外壳

转子外壳封闭转子并构成空预器的一部分，由低碳钢板制成。

转子外壳由六个部分现场组装而成正八面体，位于两个端柱之间。端柱两侧的转子外壳由四套铰链侧柱支撑在用户钢架上，铰链侧柱的布置角考虑到了转子外壳和铰链侧柱能沿空预器中心向外自由、均匀膨胀。

铰链侧柱和端柱的设置确保空预器静态部件在热态运行时能沿不同方向自由膨胀，以实现空预器安全、经济的运行。

转子外壳还支撑着顶部和底部过渡烟风道的外部，过渡烟风道分别与转子外壳的顶部和底部平板连接。

三分仓轴向密封板直接安装并支撑在转子外壳上，与顶、底三分仓扇形板一起将空气侧分隔成一次风和二次风。

烟气低温腐蚀

一般在空预器进口与送风机出口之间或者送风机入口的管道上安装暖风器。暖风器在一年大部分时间内均可不投入运行，当其停运时，由于作为设备的暖风器本身存在阻力会增加风机的运行电耗，同时暖风器的换热元件上也会积攒灰尘，这些灰尘是随送风机、一次风机风道入口进入的，也增加了风道的阻力。为了减小暖风器停运时的增加的风道阻力，降低风机的电耗，增加机组的经济性，可采用抽屉式暖风器、旋转式暖风器及热风再循环等方式。经过综合比较来看，其中旋转式暖风器操作简单，在达到暖风器增加进口风温，防止空预器低温腐蚀目的的同时，还能够使厂用电降低，节能降耗。