别人家的空气预热器反转改造分析

　　针对某电厂2号锅炉排烟温度高的问题，对29-VI(T)型空气预热器反转改造进行可行性分析，提出改造方案及注意事项，通过空气预热器转子反转前后运行参数比对，认为空气预热器转子反转改造节能效果明显，可为同类机组提供借鉴。

　　对于电站锅炉，排烟热量损失是锅炉效率损失中一项，约占锅炉所有损失的75%。锅炉的排烟温度一般设计值在120 ~ 130 ℃，相关资料表明，排烟温度每降低19℃，搪瓷管空气预热器价钱，机组供电煤耗可下降0.187g/kWh。火电机组实际运行中，由于煤种偏离设计值、锅炉受热面存在结渣等问题，国内锅炉大多存在实际运行排烟温度高于设计值，影响机组的经济运行。

空气预热器结构介绍

转子

连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架，搪瓷管空气预热器供应厂家，转子隔仓由中心筒和外部分仓组成。转子中心筒包括中心筒轮毂和内部分仓，搪瓷管空气预热器，其中转子主径向隔板与中心筒轮毂连为一体。从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分为24 仓，求购搪瓷管空气预热器，这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓。主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板起加强转子结构和支撑换热元件盒的作用。转子与换热元件等转动件的全部重量由底部的球面滚子轴承支撑，而位于顶部的球面滚子导向轴承则用来承受径向水平载荷。

空气预热器的注意事项

a.空气预热器内部密封片的折边问题，空气预热器径向密封片、轴向密封片设计有折边，密封片的折边必须顺应空气预热器转向要求。因此，进行空气预热器反向改造时需将2台空气预热器的密封片进行交换使用;

b.由于空气预热器减速箱有转向问题，因此进行改造时需将2台空气预热器马达及减速箱进行整体交换使用。

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