在基质沥青改性研究的基础上,确定出高低温改性效果俱佳的基质沥青种类和适宜的掺加剂量,进行改性沥青混合料的路用性能研究。试验表明:由于天然沥青的掺入,在矿料、级配类型相同的情况下,改性沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性以及水稳定性都得到改善。从沥青改性前后的性质和结构变化入手,探讨了国产天然沥青改善道路石油沥青的机理。由于其本身就是沥青,和基质沥青混在一起不存在离析现象,有着非常好的配伍性。
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二十多年来,国际国内交通容量增长迅速,重型车辆在其中的比例也不断增长。面对现在和将来的繁重的交通容量,使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。为了提高沥青的产品性能,一个可行的方法就是选用某些高分子聚合体改变传统沥青的特性。沥青路面英国在1832~1838年之间,用煤沥青在格洛斯特郡修筑了一段煤沥青碎石路。
常用的沥青改性剂有SBS,EVA,PE等。但这些改性剂通常不单独面向沥青路面工程供应,而是以改性沥青厂家工厂预制为应用渠道。用户在现场往往直接使用成品改性沥青,看不到改性剂本身。
目前常见的改性沥青通常是有两种选择,改性沥青和改性乳化沥青。
SBS改性沥青是以基质沥青为原料,加入一定比例的SBS改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,同时,加入一定比例的专属稳定剂,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
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