自然界中以液态、半固态或固态出现的沥青,性质接近石油沥青。自然界采集到的天然沥青有来自沥青岩和沥青湖、沥青砂3种。沥青岩 常发现在直立岩石的裂缝中,为黑色固体或黏稠的半固体状,虽然沥青岩性质接近石油沥青,但其物理化学性质与一般石油沥青有所不同,如只含少量甚至不含无机矿物质,这种天然沥青比较纯净和坚硬,也不像一般石油沥青那样容易熔化。具有典型粘弹性的沥青材料,在高温环境条件下其弹性性能完全消失,仅留下明显的粘滞性。

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具有典型粘弹性的沥青材料,在高温环境条件下其弹性性能完全消失,仅留下明显的粘滞性。铺筑的沥青路面在行车荷载的反复作用下,极易形成难以***的塑性变形,造成路面车辙的产生,表现出普遍的高温稳定性不良现象。而经历漫长的地质、环境考验的天然固体沥青,却有着显著的抗变形能力。因此,利用天然沥青这种特性,是改善沥青和沥青混合料高温稳定性的一个有效途径。潍坊濠瑞沥青科技有限公司主要产品：天然岩沥青、HR改性沥青、官能团（GNT）改性沥青、橡胶添加剂、钻井助剂、高速公路及桥梁、隧道、机场用路面改性沥青添加剂。

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据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。沥青路面英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了一条地沥青碎石路；沥青路面用的集料应洁净无泥，粗集料的颗粒宜接近立方体，多棱角，少扁片长条，其抗压强度不宜小于60兆帕，作重车道面层者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。到20世纪，使用量较大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积的一种路面。

沥青的一个重要特性就是常温下呈现出固体或半固体，但随温度升易溶化。这一显著的热敏***是沥青的的特征，

也是其主要弱点。事实上，沥青混合物应能够在全年不同的工作条件下保持其良好的性能。显著的热敏***妨碍了沥青混合物在高温和低温时呈现出良好的性能，因而必须改进沥青的特性以提高产品性能。