从国产天然沥青对道路石油沥青的改性机理及路用性能出发,通过国产岩沥青进行沥青改性后的性能对比,分析了岩沥青作为石油沥青改性添加剂,不同于传统改性剂的性能优势,尤其是解决目前高等级公路建设中,沥青混合料抗车辙能力具有较大优势。为以后在高温高应力以及转变坡道等不利条件下的道路建设提供新的思路。潍坊濠瑞沥青科技有限公司欢迎新老客户来电资咨！采用差示扫描量热分析法(DSC)分析了沥青的聚集态以及沥青在发生状态转变过程中的热量变化与沥青性能的之间关系,发现改性后沥青粘流化温度升高、吸热量降低以及吸热峰宽度变窄。

岩沥青作为改性剂的沥青混合料AM-25的路用性能试验研究,并对比分析其他改性材料(湖沥青、废旧橡胶粉、SBS)的沥青混合料的路用性能。通过对天然沥青改性基质石油沥青的配伍性研究,分析了不同掺量岩沥青、湖沥青下的针入度、软化点、延度、剪切模量、抗车辙因子、相位角、Brookfield旋转粘度等技术参数,试验结果表明,天然沥青的掺入降低了改性沥青的针入度,改善了改性沥青的温度敏***,掺入天然沥青后的改性沥青,其软化点得到了一定程度的提高。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。

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SBS属于乙烯类热塑性弹性体，SBS中聚乙烯链段和聚丁二烯链段明显地呈现两相结构，聚丁二烯为连续相，聚乙烯为分散相，使其具有2个玻璃化转变温度，个玻璃化转变温度(Tg1)为-88~-83℃，第2个玻璃化转变温度(Tg2)为90℃，在Tg1~Tg2之间端基聚乙烯聚集在一起形成微区分散于聚丁二烯连续相之间，起到物理交联、固定链段、硫化增强及防冷流作用，具有硫化橡胶的高弹性，当温度升至Tg2时，聚乙烯相软化和流动使得SBS具有树脂流动加工性。工厂改性可以在改性沥青厂提前生产好，然后将其储存在沥青罐中，需要时再运输到施工现场。