天然岩沥青粉是以分子量高达一万的沥青质为主要组成成分，其化学构成为大约碳81.7%，氢7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，铝1.1%，硅0.18%及其他金属0.87%。其中碳、氢、氧、氮、硫的含量较高，几乎每个沥青质大分子中都含有上述元素的极性官能团，使其在岩石表面能产生强吸附力，试验数据表明其吸附自由能及其在硅酸岩、石英岩、石灰石、高岭石表面的吸附能量，都比普通沥青胶质高出数倍，具有良好的抗剥落性能。2012年我国沥青表观消费量达3269万吨，中国是亚洲地区沥青消费量和进口量大的***，推动我国沥青消费的主要是城镇化建设以及基础设施的大力发展。

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目前，沥青路面的流动变形是国际上常见的沥青路面损坏现象。据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形***。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。通过工程实践发现，加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决目前高等级沥青路面由于大交通量，超重超载等引起的路面车辙，早期病害等现象.

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碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的***称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。天然沥青广泛用于油漆、油墨、防腐、建筑、飞机跑道、高速公路及是石油固井等方面。